Быстрый поиск по объявлениям: На главную  |  Сделать стартовой  |  В избранное  |  Отправить ссылку
Тип объявления:
Марка:
Модель:

Расширенный поиск
по всем параметрам


Цена от:
Цена до:
Год выпуска, от:
до:
Поиск по сайту:


 

Lexus RX350

25.05.2010

НЕЗАУРЯДНЫЙ LEXUS

Кроссовер Lexus RX плотно проник в глубины белорусского автомобильного рынка, где люксовое подразделение японского автогиганта Toyota всегда пользовалось особым уважением и статусом.

Наших сограждан не смущает повышенный расход топлива, дорогие оригинальные запчасти и слабая антикоррозионная устойчивость кузова японской техники. В результате – модель RX стала одной из самых популярных среди покупаемых у нас кроссоверов. Теперь пришло время новой модели, которая должна исправить некоторые ошибки, допущенные при производстве предшественника. Много­обещающее начало…

Внешнее восприятие новейшего RX неплохое – прищуренная азиатская оптика, подтесанная талия, горбатый силуэт, выраженная решетка радиатора, новые задние фонари. Но все эти изменения во внешности больше тянут на рестайлинг, чем на абсолютную новизну. Образ-то прежний.

Зато салон – сказка! Как на светских приемах: черный верх, светлый низ – бежевый ковер, качественная кожа, отменный пластик, элегантные деревянные вставки. Что душе угодно. В Lexus RX чувствуешь себя, как в отличном пятизвездочном отеле, где самое главное – комфорт гостей. Для многих владельцев новейшей модели лучшего и не надо. А недостаток боковой поддержки передних кресел отчасти компенсируется множеством электрорегулировок, подогревом и вентиляцией.

Венцом интерьера без сомнения является причудливый манипулятор, получивший название Remote Touch. Сначала принимаешь его за мутированную компьютерную «мышь», но на деле пользоваться им просто и удобно. Кстати, в пользу этой системы японцы отказались от функции «тачскрин» на дисплее, чтобы быть поближе к немецким стандартам. Привыкаешь к лексусовской «мыши» уже после нескольких минут, а чтобы пользователь не промахнулся мимо нужного ярлыка, Remote Touch наделили еще и обратной связью.

Запускается двигатель кнопкой Start/Stop – и о том, что мотор работает, можно понять только по взмывшим вверх стрелкам оптитронной приборной панели. Причем это отнюдь не гибридный Lexus RX450h, а простой бензиновый RX350. Отличная шумоизоляция!

Центральная консоль новичка преобразилась до неузнаваемости. Стильная асимметрия потребовала жертв, в числе которых оказалась панель климатической установки. Кнопки регулировки температуры слишком мелкие, а управление потоками воздуха и вовсе запряталось в глубинах меню вышеупомянутого Remoute Touch. В остальном эргономика водительского пространства без особых изъянов. Уютно и комфортно, как и раньше в Lexus RX. Немаловажно, что сзади в нем с должным удобством могут разместиться трое пассажиров. Благо центрального тоннеля там нет и в помине.

Судя по всему, у японцев свое представление о моторах и их эволюции. Ничего кардинально нового в последнее время у них не происходит. Как и следовало ожидать, под капотом немного модернизированная V-образная «шестерка» объемом 3,5 литра мощностью 277 л.с., в паре с которой работает новый 6-ступенчатый «автомат». И этого достаточно. Lexus ровно и плавно набирает разгон благодаря более слаженной работе трансмиссии. Где-то с 3500 оборотов двигатель оживает, и на пассажиров обрушивается весь потенциал 277 «скакунов» под капотом. Расход топлива при таком ритме движения легко перескакивает отметку 15 л/100 км. Но на «Лексусе» не хочется «топить в пол». Изначально этот автомобиль создан для комфорта и во имя комфорта.

Из прежних решений подвески спереди остались стойки McPherson, а вот сзади японцы применили многорычажку. Плавность хода отменная! Все мелкие стыки и неровности пропадают в недрах шасси незаметно для пассажиров. Ямы побольше тоже не проблема. Даже на высокой скорости в салоне нет ни намека на аэродинамические шумы. Бальзам на уши выливается из 15 колонок опциональной аудиосистемы Mark Levinson.

На прямой Lexus стоит как влитой – ни колейность, ни боковой ветер ему не помеха. Четкое и адекватное усилие на руле делает управляемость почти двухтонным кроссовером простой и понятной. Малейшая шалость тут же гасится системой стабилизации.

Крены в поворотах на японском кроссовере неизбежны. Ведь за комфорт нужно тоже чем-то платить. Несмотря на это, RX350 стабилен на дуге и не «гуляет» при резких перестроениях.

Не обошлось без изменений и в системе полного привода. Теперь за подключение заднего моста у Lexus RX отвечает многодисковая электромагнитная муфта ATC (Active Torque Control). То есть в обычном состоянии, как, например, Toyota RAV4, «Лексус» переднеприводный, а в случае пробуксовки передней оси муфта подключает помощника. На серьезные внедорожные подвиги Lexus, конечно, не готов, но перемахнуть через бордюр, штурмануть сугроб или прохватить по раскисшей колее – в самый раз.

Отличный автомобиль для ценителей комфортной езды. Плавная работа коробки, отличная шумоизоляция и плотная, но не слишком жесткая подвеска – незаменимый вариант для дальних поездок или просто получения удовольствия, когда вы находитесь по пути к месту назначения. По сравнению с ближайшими конкурентами у него есть свои плюсы, за которые покупатели готовы платить, и минусы, на которые некоторые просто не обращают внимания. Незаурядная японская техника!

Плюсы

Высокий уровень комфорта.
Отделка салона.
Шумоизоляция.

Минусы

Повышенный расход топлива.
Крены в поворотах.
Слабая боковая поддержка кресел.

Алексей ВЕТРОВ

Лента новостей | Все тесты Lexus   |   Все тесты
Фотогаллерея
Свежие новости:
Citroën C3 Aircross победил в конкурсе Autobest 2018
Самый дорогой кроссовер Audi проходит городские тесты
Volkswagen Amarok отзывают для ремонта
С 1 января 2018 года техосмотр будет относиться к автомобилю, а не к собственнику
  
Топ-менеджера Volkswagen приговорили к семи годам тюрьмы
BMW X6 M превратили в 900-сильный экстремальный внедорожник
Renault-Nissan и Daimler представили новый двигатель
Skoda озвучила цены кроссовера Kodiaq SportLine
В Норвегии ввели налог на дорогие электромобили
Авторизация
Логин (Ваш Email):
Пароль:
Забыли пароль?
Новые объявления
Mitsubishi Space Star 2013 г.в.

1.0л., Бензин, Хэтчбэк, пробег: 37000
Добавлено: 08-11-2017
Цена: 7990 USD Подробнее >>
Mitsubishi Spase Star 1999 г.в.

1.3л., Газ/бензин, Универсал, пробег: 260000
Добавлено: 15-10-2017
Цена: 2800 USD Подробнее >>
Opel Meriva 2004 г.в.

1.7л., Дизель, Минивэн, пробег: 210000
Добавлено: 30-08-2017
Цена: 4600 USD Подробнее >>
Mitsubishi Space Star 2013 г.в.

1.0л., Бензин, Хэтчбэк, пробег: 32000
Добавлено: 24-08-2017
Цена: 7990 USD Подробнее >>


Курсы валют
1USD=2,0378 руб. 1EUR=2,3937 руб.
Цены на бензин

АИ 95 -1,19 руб. АИ 92 -1,11 руб. ДТ Евро-1,23 руб.

Прогноз погоды



Голосование
Уборка на дорогах
Качество уборки удовлетворительное, службы работают нормально
Уборочные машины старого образца, оставляют грязь и песок на дороге
Грязь на дорогах по причине неправильных бордюров и отсутствием ливневой канализации

Результаты
AutoGazeta.by © 2008 Наверх | Отправить ссылку
RATING ALL.BY Rambler's Top100