АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ
Ни для кого не секрет, что большинство иномарок, бороздящих просторы белорусских дорог, прибыли к нам из Европы или Америки. Чаще всего автомобили “приходят” из Германии, Бельгии, Франции, Северной Америки. Реже – из Италии, Португалии, Англии.
Преимущества покупки машины из-за границы известны: стоимость может быть ниже рыночной, “б/п по РБ” и качественное техническое обслуживание, если выбирать вариант покупки автомобиля из Германии, да еще с сервисными документами.
Понятное прошлое
Германия издавна считается великой автомобильной страной. Мало того что страна находится практически в центре Западной Европы, Германия – это государство с самой развитой в Европе автомобильной отраслью. Не стоит сомневаться, что любой автомобиль, эксплуатировавшийся в Германии, ездил только по великолепным немецким дорогам, заправлялся исключительно качественным топливом на европейских АЗС, более систематически обслуживался на специализированных станциях и своевременно проходил процедуру технического контроля (TUV). И не стоит забывать, что немцы в большинстве своем – это те люди, которые проводят плановую диагностику автомобиля, даже если он работает полностью исправно. Если пришло время заехать на СТО, то практически каждый немецкий водитель это сделает в срок. Малограмотных и нечистых на руку эмигрантов мы в расчет не берем.
Audi A6 Avant
Исходя из вышесказанного можно смело утверждать, что техническое состояние небитого автомобиля из Германии даже пятилетнего возраста будет отличным. Так как в настоящие время работает большое количество профессионалов, помогающих узнать все прошлое автомобиля, беспокойство по поводу “темного прошлого” вашей покупки можно откинуть.
Цены на автомобили в Германии даже с доставкой и растаможкой ниже белорусских, что и является основным фактором, почему отечественные автомобилисты стремятся приобрести машину именно в этой стране. Низкая стоимость подержанных автомобилей объясняется несколькими факторами: изначально высокие цены на новые машины в салонах быстро падают из-за изобилия предложений по новым моделям. Да и менталитет немцев, которые видят кардинальную разницу между новыми и подержанными машинами.
Cегодня популярная “пятерка” BMW из Германии стала еще дешевле за счет курса евро. Но при невысокой цене стоит обратить внимание на качество автомобиля
После решения о покупке автомобиля за границей осталось лишь определиться, каким способом доставить машину в Беларусь. Способа есть два: поехать самому или заключить договор с тем, кто занимается этим постоянно. Есть плюсы и минусы обоих способов, о них сейчас и пойдет речь.
Сам поеду!
Хороший вариант для приобретения “бэушной” иномарки из Европы – отправиться в Германию своим ходом и приехать на автомобиле назад. Есть один неоспоримый плюс этого варианта – у вас не будет посредников, которые тоже “есть хотят”. Вы сами едете, сами выбираете, сами покупаете, сами оформляете, сами растаможиваете, сами возвращаетесь... Довольно много работы предстоит сделать, не так ли? Если вы не очень-то понимаете, как делать хотя бы один пункт, то лучше довериться профессионалам. Ведь есть куча “подводных камней”, из-за которых покупка автомобиля-мечты может превратиться в мучительную неделю “путешествий по Европе”.
Ford C-MAX
Валюта. Самое первое, о чем стоит побеспокоиться перед поездкой в Германию – это валюта. Для многих становится сюрпризом то, что за доллары в Европе практически ничего не купишь. Есть даже такие места, где купюру в 100 USD вам никто не поменяет! Или ваши доллары поменяют по невыгодному курсу. Основная валюта в Германии – евро. Автомобили продаются только за евро, поэтому еще до выезда переведите привычную вам валюту в общеевропейскую. С ней вы не пропадете ни в одной стране Западной Европы.
Проживание. Три-четыре дня придется где-то пожить, если нет знакомых или родственников в Германии. Гостиница обойдется вам минимум в 30-50 евро за сутки. Очень важно подумать о месте жительства заранее, т.к. во время различных выставок (которых в больших городах Германии предостаточно) найти даже маленькую комнату будет затруднительно. Прибавьте еще 20-30 евро на питание.
Бензин. Топливо в Германии относительно дорогое, и цена может колебаться в пределах пяти центов. Самые дорогие АЗС – на автобанах, заправка полного бака на них может разниться в десять евро с АЗС, расположенных вдали от основных дорог.
Ни для кого не секрет, что автомобили, прибышие к нам из Германии, эксплуатировались на лучших дорогах, “питались” высококачественным топливом и обслуживались в самых лучших условиях
Места покупки автомобиля. Цены на автомобили по всей Германии колеблются в приделах трех-пяти процентов, в зависимости от места расположения города. Желательно не покупать машину “в дыре”, которая находится в ста километрах от города, т.к. состояние и эксплуатация таких экземпляров не отличается от белорусских. Можно отправиться на автомобильный рынок, найти продавца через объявления в газете или Интернете. Более новые, а также редкие автомобили следует выбирать в специализированных автосалонах. Для неподготовленного покупателя проблемой может стать языковой барьер. Не помешало бы вспомнить хотя бы начальные знания английского или, еще лучше, немецкого языка, смотря какой язык вы изучали в школе.
Популярные в наших краях “Тураны” в Германии можно взять сегодня дешевле, чем на столичном авторынке. Главное – определиться с нужной комплектацией
Покупки. Вот небольшой список того, что вам, возможно, придется купить за время пребывания в Германии после приобретения автомобиля, если этого не окажется в комплекте:
– аптечка (12 евро),
– знак аварийной остановки (10 евро),
– огнетушитель (30 евро).
Не стоит думать, что съездить в Германию за автомобилем – плевое дело, мол, это сможет даже школьник! Несмотря на “бумажную” простоту поездки за автомобилем, можно столкнуться с рядом проблем и лишних затрат. Для начала нужно заплатить 60 евро за визу. Добраться до нужного места в Германии – 90-150 евро. Оформление документов на купленный автомобиль – до 120 евро. Но этот автомобиль еще нужно найти, поскольку первый вариант может оказаться неподходящим по состоянию, несмотря на телефонные заверения продавца. Тогда расходы на переезды по Германии и стоимость проживания могут зашкаливать за границы ваших возможностей. А планы по покупке могут нарушиться. Даже безобидный комплект запасных колес, которые вы взяли с собой в нагрузку, может потянуть минимум 100 евро при растаможке на белорусской границе.
При покупке автомобиля в Германии стоит искать надежное место покупки. Не стоит выбирать автомобиль, который продают далеко от крупного города, “из-под куста”
Заказать автомобиль
Очень разумным выбором для вас может стать – заказ автомобиля из Германии. Как правило, этим занимаются люди, знающие в этом толк и выезжающие в Европу за машинами не первый год. Стоимость доставки и растаможки может почти равняться той сумме, которую вы потратили бы в случае поездки в Германию самостоятельно. А учитывая тот факт, что вы получаете стопроцентную гарантию, что ваш автомобиль приедет к вам в целостности и сохранности, заставляет выбрать вариант доставки автовозом. Ваше дело за малым: выбрать марку, модель, год выпуска и примерные технические характеристики, отдать предоплату и ждать “четырехколесного друга”. Остальное – не ваши проблемы.
Очень часто сумма, которую человек потратил за время пребывания в Германии, доставка автомобиля домой и остальные расходы – больше той, которую он переплатил бы при заказе автомобиля. Это объясняется очень легко: люди, зарабатывающие на продаже автомобилей из-за границы, занимаются этим постоянно и знают, где можно сэкономить на проживании, где лучше купить автомобиль и как рациональнее расходовать деньги во время прибивания в Германии. Как правило, у них есть свои немецкие партнеры, которые помогают за определенное вознаграждение сделать предварительный осмотр понравившейся машины и правильно оформить вывозные документы и вернуть немецкий НДС в размере 19 процентов, если машина продается от юрлица. Плюсов набирается немало, если вы готовы заплатить за подобную работу.
Разница в цене
Чтобы не быть голословными, приведем разницу в стоимости автомобилей, заказанных у компаний или ИП и средней стоимостью автомобилей по Беларуси. Сразу оговоримся, что в стоимость уже включены все затраты на таможню и доставку прибывшего в Минск автомобиля.
В таблицу мы поместили самые ходовые модели, которые сейчас актуально заказывать именно из Германии. Цена на некоторые модели в Беларуси держится очень долго. Убедиться в этом можно, открыв объявления о продаже автомобилей и посмотрев, сколько сейчас стоит, например, Audi 100 1986 г.в. Более новые иномарки – не исключение: цена на них резко падает только в первый год после покупки. Дальше можно не беспокоиться, что наматывая километры, вы теряете огромное количество денег. Audi A4 2004 г.в. с базовым 1,8-литровым мотором и пробегом 120-150 тыс. км на рынке стоит в среднем 13.200 у.е. Можно найти более дорогую комплектацию с более мощным двигателем за соответствующую цену. Аналогичная модель, прибывшая из Европы, обойдется вам в общей сложности в 11.850 у.е. Чувствуете разницу? И это далеко не предел. Более 4 тыс. долларов вы экономите при заказе Audi A6 2005 года выпуска из Германии. Причем комплектация и пробег у “немки” будет получше, чем у модели, купленной в Беларуси.
VW Golf V
Такие же дела обстоят и с более компактными автомобилями: VW Golf 2006 года из Германии, в средней комплектации, с небольшим пробегом, может стать вашим за 13.860 у.е. Аналогичный автомобиль на рынке в Малиновке, например, стоит порядка 15-16 тыс. долларов.
Рыночная стоимость Ford C-Max 2008 года выпуска – около 22 тыс. долларов, в то время как из Германии этот семейный минивэн может “приехать” за 18.000-18.500 у.е., в зависимости от дополнительных опций.
Не забывайте также большое преимущество: “без пробега по РБ”! Итак, что мы имеем: автомобиль из Германии стоит дешевле, состояние его, скорее всего, лучше, так же как и комплектация. Стоит лишь подумать, каким образом покупать следующий автомобиль.
Денис ЛОГУНОВИЧ
P. S. Получить справочную информацию о заказе автомобиля из Германии можно по телефону в г. Минске: моб. 8-029-629-22-69. | 
