Японская компания Acura, рассчитывающая через три года начать в России официальные продажи своей продукции, на международной выставке в Чикаго показала седан ILX, который является ее новейшей разработкой.
Товарный вариант четырехдверной модели Acura ILX от представленного в Детройте одноименного шоу-кара внешне отличается слегка модернизированным передним бампером и легкосплавными колесными дисками нового дизайна.
Новинка люксового подразделения Honda построена на базе последнего поколения Civic. Линейка силовых установок насчитывает три агрегата - два бензиновых и один гибридный. Базовый мотор - 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. при 6 500 об/мин и крутящим моментом 190 Нм при 4 300 об/мин - агрегатирован с пятиступенчатой автоматической трансмиссией Sequential SportShift. В городе машина "кушает" 9,8 л топлива на 100 км пути, на шоссе - 7,35 л.
Второй бензиновый двигатель в гамме - 2.4-литровый агрегат, развивающий 201 л.с. при 7 000 об/мин и 230 Нм крутящего момента при 4 300 об/мин. Силовая установка, состыкованная с шестискоростной механической коробкой, на "стольник" пробега потребляет 11,7 л горючего в городе и 8,1 л - на шоссе.
Любителям сверхэкономичных автомобилей будет предложена 111-сильная гибридная модификация Acura ILX с 1.5-литровым бензиновым "движком" и небольшим электромотором, который питают литий-ионные батареи. Средний расход топлива седана в городе на 100 км составляет 6,72 л, за городом - 6,19 л.
Стоимость Acura ILX на североамериканском рынке, по словам официальных представителей марки, не превысит $ 30 000.
kolesa.ru | 
