В Париже прошла премьера Audi A7 Sportback
На международном автосалоне в Париже состоялась официальная премьера пятидверного купе C-класса Audi A7 Sportback. Автомобиль получил четыре двигателя V6, оснащенных инновационной системой терморегулирования Audi, системой рекуперации и системой start-stop.
Серийная версия модели практически не отличается от концептуальной, которая была представлена на мотор-шоу в Детройте. Отличия коснулись конструкции фар, формы радиаторной решетки singleframe, передних воздухозаборников, наружных зеркал заднего вида и контуров задней части автомобиля. Почти все новые идеи, продемонстрированные в дизайне и оборудовании салона, были сохранены.
В стандартной комплектации на Audi A7 Sportback устанавливаются биксеноновые передние фары с функцией всепогодного освещения. Опционально поставляется система Audi Adaptive Light System, которая автоматически регулирует уровень освещения при движении в городе, на скоростной автомагистрали и при выполнении поворотов. Электроника также обеспечивает постоянный контроль дальности светового пучка, распознавая свет фар других автомобилей и плавно регулируя работу автомобильной оптики. По желанию клиента на автомобиль может быть установлена полностью светодиодная оптика.
На кромке багажника машины установлен спойлер, который автоматически выдвигается при скорости 130 км/ч и убирается при скорости 80 км/ч. Задний диффузор окрашен в цвет кузова.
Audi A7 Sportback имеет длину 4,97 метра и колесную базу 2,91 метра. Его ширина составляет 1,91 метра, а высота – всего 1,42 метра. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,28.
Audi A7 Sportback оснащается четырьмя различными двигателями V6 с непосредственным впрыском топлива – двумя бензиновыми и двумя дизельными агрегатами мощностью от 204 до 300 л.с. Оба бензиновых двигателя – 2,8 FSI и 3,0 TFSI – были доработаны. При холодном пуске моторы быстро прогреваются до рабочей температуры; для разогрева коробки передач используется отдельный теплообменник.
Двигатель 2,8 FSI мощностью 204 л.с. (при 5250 об/мин) и с крутящим моментом в 280 Н•м (в диапазоне от 3000 до 5000 об/мин) агрегатируется с коробкой передач S-tronic и системой постоянного полного привода quattro. Audi A7 Sportback 2,8 FSI quattro разгоняется с места до 100 км/ч за 8,3 сек. и достигает скорости 235 км/ч. В среднем он потребляет 8 литров топлива на 100 км, выброс CO2 составляет 187 г/км. Позже будет доступна версия с передним приводом и коробкой передач Multitronic.
Самый мощный бензиновый двигатель – 3,0 TFSI (300 л.с. и 440 Н•м) – разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 5,6 сек. Максимальная скорость такой машины ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. В смешанном цикле двигатель расходует 8,2 литра топлива на 100 км, а выброс CO2 составляет 190 г/км.
Двигатель 3,0 TDI предлагается на выбор в двух вариантах. Самая мощная, полностью переработанная версия, выдает мощность 245 л.с. и крутящий момент 500 Н•м. Этот мотор также устанавливается совместно с КП S-tronic и приводом quattro. Ускорение с нуля до 100 км/ч занимает 6,3 сек., максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.
Мощность второй версии мотора 3,0 TDI, которая будет доступна несколько позже, составляет 204 л.с. Переднеприводный Audi A7 Sportback с новым дизельным двигателем TDI разгоняется до 100 км/ч за 7,6 сек. и достигает максимальной скорости 235 км/ч.
Autonews | 
