Немецкая компания готова построить совместно с российским «Автотором» новый завод с производственной мощностью до 80.000 автомобилей BMW в год. При этом машины станут собирать в России по правилам полного цикла, а не из машинокомплектов по отверточной системе.
До этого на калининградском заводе устанавливали двигатель и заливали необходимые технические жидкости. После этого на автомобили BMW ставилось клеймо "Сделано в России". На открытие нового завода калининградскую компанию вынуждают новые правила промсборки, установленные в России в этом году. Согласно этим правилам мощности автозавода необходимо увеличить до 350.000 машин в год. Правда в это количество "Автотор" сможет включить модели марки Kia, Chevrolet и Opel, которые также собираются этим предприятием в Калининграде.
Остается лишь открытым вопрос: смогут ли россияне продавать такое количество BMW у себя в стране? Ведь за прошлый год баварских машин в России было продано всего 20.000 экземпляров. Или машины из Калининграда поедут на продажу в Беларусь и Казахстан по более дешевой цене чем расстаможенные из-за границы? Ведь уже есть претенденты, когда россияне желающие купить BMW X1 с дизелем и на "автомате" купили эти машины дешевле в России чем в Беларуси, несмотря на льготы по НДС и акцизу, которые белорусский автодилер не платит.
Леонид Региневич
autogazeta.by | 
