Об этом сообщил глава исследовательского подразделения марки Альберт Биерманн: «Я не думаю, что на данный момент имеет смысл создавать спортивные дизельные авто, но если ситуация изменится, мы к этому готовы». Более того, BMW Motorsport уже разрабатывает гибридные спорткары.
«Для таких автомобилей, как X5 M и X6 M, такие характеристики дизельных двигателей как крутящий момент, были бы идеальными, но их подводит неспортивный характер», — добавил он. Тем не менее «эмочные» дизельные версии — дело времени.
 
Биерманн также объяснил причину отказа от М-версии модели Z4: «Новый Z4 не самый легкий автомобиль, чтобы соответствовать стандартам BMW Motorsport.
Кроме того, его сложно позиционировать на рынке – он будет слишком близок к кабриолету M3». Кроме того, по словам Биерманна, горячую версию получит новый родстер на базе 1-й серии — это будет самый дешевый автомобиль от BMW Motorsport. | 
