Citroen нацелился на покупателей Audi и BMW
Премиальное направление французского автопроизводителя Citroen, возрожденный бренд DS, должен создать достойную конкуренцию таким лидерам класса люкс, как BMW и Audi. Именно такая задача стоит перед дорогими "Ситроенами". Для этого же компания намерена расширять модельную линейку DS.
Концерн PSA Peugeot-Citroen наращивает производство компакта Citroen DS4 и готовится к презентации кроссовера DS5, которая должна состояться ближе к концу текущего года. Обе модели должны повторить успешный запуск городского DS3.
Французы возродили 56-летний бренд DS, чтобы нарастить прибыль компании, продавая более дорогие автомобили, которые производятся на тех же заводах, что и массовые модели. Кроме того, машины DS делят 70% комплектующих с массовыми моделями "Ситроен". С этим же брендом компания вышла в премиальный сегмент, где властвуют немцы.
Модель DS3, представленная в марте прошлого года, призвана составить конкуренцию моделям марки Mini, которая в настоящее время принадлежит баварскому концерну BMW. За 16 месяцев французы отгрузили 110 тысяч экземпляров DS3, что почти на 50% превысило плановые прогнозы. Недавно представленный DS4 будет отбирать покупателей у Audi A3. Несмотря на некоторые смелые решения – окна задних дверей не открываются – концерн уверен, что модель будет успешной на рынке. За первые два месяца компания собрала 11,5 тысяч предварительных заказов.
В середине 50-х годов прошлого века Citroen DS был флагманом французского автопрома и культовой машиной в других странах, как в плане дизайна, так и технологий. В числе владельцев бренда значились президент Франции Шарль де Голль, русский космонавт Юрий Гагарин и известная актриса Бриджит Бардо.
Сейчас компания намерена вернуть себе лавры первенства, но в настоящее время сильную позицию в этом сегменте занимают немецкие марки. BMW и Audi обладают гораздо более широким модельным рядом, годами опыта и наработок и специализированной сетью продаж и сервиса. Citroen, в свою очередь, предлагает более низкую цену. DS3 стоит чуть дешевле Mini и Audi A1 – от 22.590 долларов во Франции. По прогнозам IHS Automotive, продажи "француза" должны вырасти на 30% в этом году, а Mini – упасть на 18%.
Вести.ru | 
