Быстрый поиск по объявлениям: На главную  |  Сделать стартовой  |  В избранное  |  Отправить ссылку
Тип объявления:
Марка:
Модель:

Расширенный поиск
по всем параметрам


Цена от:
Цена до:
Год выпуска, от:
до:
Поиск по сайту:


 

Ferrari 430 Scuderia

24.02.2009

ПОЛЕТЫ НАЯВУ

Поездка на Ferrari входит в набор мечты каждого уважающего себя водителя. Но поначалу на приглашение из Маранелло мы посмотрели с настороженностью, ведь не каждый день мечта становится явью…

В план поездки входило посещение фабрики в Маранелло, музея  Ferrari, трека, a также дорожные тесты Ferrari 430 Scuderia и 612 Scaglieti. Однако нам захотелось немного изменить программу и начать с десерта – поездки на автомобилях мечты.

Теоретически мы были подкованы неплохо и знали все технические данные: вес автомобиля составляет 1250 кг, а 8-цилиндровый мотор объемом 4308 куб. см обладает мощностью 510 л.с., а коробка передач очень похожа на те, что используются на автомобилях в «Формуле-1». Что же еще нужно для счастья?

Первые километры в салоне «Феррари» наш редакционный товарищ провел рядом с гонщиком компании, который проводит ознакомительные лекции для свежеиспеченных водителей автомобилей марки. Через несколько километров пришло время для более смелых маневров, то есть  поворотов с контролируемым скольжением, ускорения и торможения, что позволило нам в быстром темпе познакомиться с потенциалом Scuderiа.

Низко расположенное сиденье водителя в Ferrari 430 Scuderia поначалу
кажется неудобным, а потом начинаешь понимать, что лучшего варианта его размещения нет

После ознакомительной поездки наступил тот волнующий момент, когда  наступил момент опробовать «голубую ракету» в действии. Сесть на место водителя Ferrari, застегнуть четырехточечный ремень безопасности, в первый раз нажать на педаль, положить руки на руль – все это переходит в разряд незабываемых впечатлений.

За рулем этого болида водитель сидит относительно низко, и если бы не ремень безопасности, то асфальт можно было бы потрогать рукой. Через минуту приходит осознание, что такое положение исключительно удобно, и водитель имеет отличный обзор во всех направлениях.

Кроме того, начинаешь понимать, что очарование Ferrari изучить невозможно, нужно пережить все впечатления самому, чтобы сполна понять его отличительные особенности.
Нажимаешь кнопку «Старт», и через мгновение сзади начинает доноситься характерный мощный  звук двигателя.

Первые аккорды, доносящиеся из выхлопной системы, еще не были слишком грозными, на медленных оборотах мотор-монстр звучит вполне спокойно. Но если слегка нажать на педаль газа, то характерный рокочущий звук немедленно прорезается сквозь выхлопные патрубки. Бензиновый двигатель с максимальным крутящим моментом 470 Нм при 5250 об/мин представляет собой грозное оружие, которое в мгновение ока может показать свой вздорный характер. Самое главное – уметь удерживать обороты на уровне 6000 об/мин и еще больше нажимать на педаль газа – это один из наиважнейших моментов при пилотировании Ferrari. Для быстрого ускорения или скоростного движения вовсе не требуется дополнительной мощности. Четырех литров объема хватает за глаза. Двигатель уже с самых низких оборотов реагирует очень живо… и в этот момент совсем не обращаешь внимания, как работа педалью газа влияет на расход топлива. За удовольствие нужно платить!

Для веса автомобиля, который составляет всего 1250 кг, 8-цилиндрового
мотора мощность 510 л.с. хватает с избытком. Обратите внимание на величину разгона до 100 км/ч

Не меньшее удовольствие доставляет автоматизированная коробка F1-SuperFast, у которой временной интервал смены передач составляет всего 60 миллисекунд! В действительности она реагировала значительно быстрей. Волшебный рычаг под названием Manettino, который находится на рулевом колесе, способен творить чудеса. Функция Sport, обеспечивающая быструю и безопасную езду, идеальна  для повседневного применения. Функция Race ускоряет реакцию коробки передач и, соответственно, устанавливает электронную стабилизацию и контроль тяги, поэтому рекомендуется для езды на треке. Когда уже достаточно освоишься в Ferrari 430 Scuderia, можно попробовать установить положение клавиши CT, которое обеспечивает движение без контроля тяги с пробуксовкой задних колес. А следующее положение CST и вовсе возлагает всю ответственность за вождение на водителя.

онечно, Ferrari может доставить удовольствие водителям, которые будут ездить на этом автомобиле по хорошим дорогам. Отсюда соответствующим образом настроенные тормоза и подвеска. Кроме всего прочего о комфорте дополнительно позаботится электроника.

Хорошее торможение обеспечивают карбоново-керамические диски диаметром 400 мм, с шестью суппортами впереди и четырьмя сзади. Впрочем, для оптимальной работы их следует немного предварительно разогреть, и потом даже после многочасовой спортивной езды они не  подведут. Но гарантируемый производителем срок их действия составляет всего 10 тыс. км, так что эксплуатация дорогостоящей Ferrari влетит в немалые деньги. Впрочем, бедные такие машины не покупают.

Имеет ли в таком случае Ferrari 430 Scuderia какие-нибудь недостатки? Некоторые можно искать долго, а кое-какие лежат прямо на поверхности. Кроме высокого расхода топлива 20 л/100 км, при закладывании острых поворотов автомобиль требует особых маневров  с рулевым колесом, к чему нужно привыкнуть.

Определенно можно сказать, что этот автомобиль не для каждодневного передвижения на второсортных дорогах. Лучше всего он чувствует себя на ровных автобанах, и только там можно получить настоящее удовольствие от движения.  Таков уж стиль Ferrari!

Роман КРЕМНЕВ,
Дитер РОДАН

Лента новостей | Все тесты Ferrari   |   Все тесты
Фотогаллерея
Свежие новости:
Infiniti представит в Лос-Анджелесе абсолютно новый технологичный автомобиль
Кроссовер Volvo XC40 уже запущен на конвейер в Бельгии
Спортивное подразделение BMW начало тесты гибридных M-моделей
Когда в Россию приедут первые Tesla Model 3?
  
Бывший вице-президент GM предсказал исчезновение автомобилей
Tesla показала новый тизер своего грузовика
Первому белорусскому автомобилю исполнилось 70 лет
Ford представил первый в мире серийный подключаемый гибридный фургон
Корейский бренд Genesis представил седан G70
Авторизация
Логин (Ваш Email):
Пароль:
Забыли пароль?
Новые объявления
Mitsubishi Space Star 2013 г.в.

1.0л., Бензин, Хэтчбэк, пробег: 37000
Добавлено: 08-11-2017
Цена: 7990 USD Подробнее >>
Mitsubishi Spase Star 1999 г.в.

1.3л., Газ/бензин, Универсал, пробег: 260000
Добавлено: 15-10-2017
Цена: 2800 USD Подробнее >>
Opel Meriva 2004 г.в.

1.7л., Дизель, Минивэн, пробег: 210000
Добавлено: 30-08-2017
Цена: 4600 USD Подробнее >>
Mitsubishi Space Star 2013 г.в.

1.0л., Бензин, Хэтчбэк, пробег: 32000
Добавлено: 24-08-2017
Цена: 7990 USD Подробнее >>


Курсы валют
1USD=2,0031 руб. 1EUR=2,3553 руб.
Цены на бензин

АИ 95 -1,19 руб. АИ 92 -1,11 руб. ДТ Евро-1,23 руб.

Прогноз погоды



Голосование
Уборка на дорогах
Качество уборки удовлетворительное, службы работают нормально
Уборочные машины старого образца, оставляют грязь и песок на дороге
Грязь на дорогах по причине неправильных бордюров и отсутствием ливневой канализации

Результаты
AutoGazeta.by © 2008 Наверх | Отправить ссылку
RATING ALL.BY Rambler's Top100