Ford ищет пути развития производства в России
Вполне возможно, что в обозримой перспективе российское подразделение американской автомобилестроительной корпорации пополнит выпускаемую во Всеволожске линейку новой моделью, разработанной в сотрудничестве с отечественным автопроизводителем.
Ford не исключает возможности разработки и выпуска в России нового автомобиля совместно с российскими автопроизводителями, сообщил президент и управляющий директор Ford в России Марк Овенден.
"Мы пока не готовы объявлять что-то, но есть три пути дальнейшего развития, и мы оставляем за собой право воспользоваться любым", – ответил Овенден на вопрос о перспективах создания нового автомобиля вместе с одной из российских компаний.
По его словам, первый вариант – это оставить все как есть и по-прежнему производить Ford Focus и Mondeo на российской площадке.
"Второе – начать производство автомобилей собственной разработки. И третье – создать какой-то новый автомобиль в сотрудничестве с местным производителем", – сказал Овенден.
Однако глава Ford в России добавил, что сейчас не готов раскрыть планы деятельности компании в РФ.
Ford открыл сборочное производство в городе Всеволожск Ленинградской области в июле 2002 года. На предприятии работают около 2 тыс. человек. Проектная мощность завода – около 125 тыс. автомобилей в год.
Ford в минувшем году увеличил мощность всеволожского завода с 75 тыс. до 125 тыс. автомобилей в год и поставил на конвейер вторую модель, потратив на это $ 100 млн. К популярному Focus, который завод выпускает уже 7 лет, добавился более дорогой седан Mondeo.
В первом полугодии 2009 года Ford сократил выпуск легковых машин в России на 30% по сравнению с тем же периодом прошлого года до 24.619 штук.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам января-февраля 2010 года продажи группы Ford на российском рынке снизились на 59% – до 8,2 тыс. машин. | 
