Быстрый поиск по объявлениям: На главную  |  Сделать стартовой  |  В избранное  |  Отправить ссылку
Тип объявления:
Марка:
Модель:

Расширенный поиск
по всем параметрам


Цена от:
Цена до:
Год выпуска, от:
до:
Поиск по сайту:


 

Great Wall SUV G5

27.12.2005

КИТАЙСКИЙ ДЖИП

Чем еще могут удивить нас китайцы? Надпись Made in China можно встретить на любом продукте. Недорогими товарами с Востока завалены магазины, рынки, даже государственные универмаги. И вот на Беларусь «приехали» китайские автомобили!

Товарный знак Great Wall – вписанный в овал зубец крепостной стены

Kогда мне сообщили, что намечается тест-драйв китайского внедорожника, я даже не удивился. В Китае существует довольно крупная холдинговая автомобильная компания Great Wall Motors Ltd. В ее состав входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также научными исследованиями и опытными конструкторскими разработками. В 2004 году Great Wall была включена в ТОП 10 крупнейших частных предприятий Китая. Годовой объем ее производства составил более 200.000 машин в год. Не плохо, правда?

На сегодняшний день  GW  уже работает в некоторых странах бывшего СССР, в том числе и в России, где имеет достаточно высокий уровень продаж. Но китайцы решили покорить и белорусского покупателя, представив для начала полноразмерный внедорожник Great Wall SUV G5.

Взгляните на него внимательно. Какой из внедорожников он вам напоминает? Правильно - Toyota 4Runner. Слегка подретушированный, с измененной передней частью, другой эмблемой производителя, но это 4Runner – легендарный японский джип. Китайцы выпускают его по лицензии и, как ни странно, на 95% он идентичен своему «донору». Жестко подключаемый полный привод без меж-осевого дифференциала, независимая передняя торсионная и зависимая задняя пружинная подвески…

Как говорят, встречают по одежке: внешне SUV G5 смотрится современней своего «прародителя». Здесь и современные фары, шикарные бамперы. Неплохое качество сборки. Небольшая площадь остекления, просто огромные колесные арки (это при том, что диски «обуты» в немаленькие покрышки 235/75R15), огромный клиренс…

Примененные в салоне материалы приятны на ощупь, все достаточно симпатично, но подбор фактур и цветов в отделке интерьера смотрится несколько… по- китайски. Водительское сиденье эргономично, с хорошей боковой поддержкой. Достаточно удобный педальный узел.

Центральная консоль смотрится богато, но надписей “airbag” вы тут не найдете

Полиэтилен пришит к сиденьям, и снять его сможет только законный владелец

Но есть и мелочи со знаком минус. Рычаг переключения КПП перекрывает доступ к стереосистеме. Само собой напрашивается вынесение основных кнопок управления на руль, но этого здесь нет. Подушки безопасности в этой машине не предусмотрены даже в самой дорогой версии. Пересаживаемся на заднее сиденье, от 4Runner к Great Wall перешла и не совсем удобная задняя посадка. За салон 4 по пятибалльной системе. Багажник у внедорожника просто необъятный - 1400–2260 литров. Такие багажники развращают, отучают укладывать-впихивать и вызывают желание немедленно помочь кому-нибудь в перевозке холодильника. Что ни говори, умеют китайцы работать, но не создавать, до японцев специалистам из GW далековато. Правда, в китайской «колоде карт» есть один решающий козырь – цена. Но об этом позже.

Как говорил Сергей Юрский в роли Остапа Бендера: «Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения». Бензиновый двигатель в 105 «лощадок» объемом 2,3 литра хоть и напрягается, но «тяжелый воз» тянет хорошо. Механическая трансмиссия шумновата, но переключается четко и удовольствие от езды не портит.  На ходу нет никаких скрипов, за шум в салоне отвечают дефлекторы вентиляции и завывающий мотор.

Четырехцилиндровый бензиновый мотор позволяет рассуждать о динамике только с оговорками

Great Wall SUV G5 - действительно неплохое средство передвижения. Вдобавок к этому G5 - настоящий джип с рамной, то есть жесткой конструкцией. На роль городского автомобиля ему будет тяжело пройти кастинг. То ли дело за городом, в лес, на рыбалку в труднопроходимых местах. Здесь «китаец» поведет себя превосходно.

Полигоном для испытаний была выбрана рыхлая мотокроссовая трасса, с трамплинами, подъемами и профилированными поворотами. Стоит признать, что машина вела себя здесь отлично. Внедорожник. Настоящий! Ямы и колдобины ему - что Великой Китайской стене дробина. Подвеска – абсолютно непробиваемая. Это то, что принято называть “драйвом”.

И лишь один раз мы застряли на G5 по-настоящему, когда одно из задних колес автомобиля полностью закопалось в песке на всю свою высоту. В голову начали закрадываться мысли о тракторе и где его сейчас взять, почему не поехали другой дорогой. Полный привод! В нашем распоряжении ведь полный привод! Подключаем передний мост. Вот еще бы и блокировку дифференциала. Но даже и без этого G5 справился со своей задачей.

По окончании песчаных ванн я решил осмотреть машину. Все в порядке. Все на месте, да и двигатель не перегрелся. Машина новая, что в ней может отвалиться? Соперничать Great Wall SUV G5 будет прежде всего с российским UAZ Patriot, а вот тягаться по качеству изготовления с Toyota, Nissan или Mitsubishi ему еще рановато.

Запаска подвешена сзади на металлической раме

Привод на передние колеса подключается вручную, поворотом флажков на ступицах

Такая конструкция задней двери здорово облегчает погрузку в машину

Выводы

Итак, мы имеем настоящий внедорожник, на гарантии и за весьма скромные деньги. В пользу новой для белорусов марки говорит целая пачка сертификатов системы контроля качества на сборочном предприятии. К тому же производство контролирует Toyota: 4Runner, как никак…

Какая же участь ждет Great Wall SUV G5 в Беларуси? В России в 2005 году - это самый продаваемый внедорожник. Тот же UAZ Patriot стоит 14.000 долларов США в базовой версии и 15.500 в «топовой», Great Wall SUV G5 же 12.500 и 15.300 соответственно. Great Wall стоит столько же, сколько 8-10 летние «японцы». Естественно, «экс Toyota» на голову выше «россиянина». Но не стоит забывать о таком немаловажном факте, как запасные части к машинам. Как перенесет нашу зиму SUV G5, как часто его придется гнать на СТО? На эти вопросы пока нет ответа.

Борис САМКОВИЧ

Лента новостей | Все тесты Great Wall   |   Все тесты
Свежие новости:
Infiniti представит в Лос-Анджелесе абсолютно новый технологичный автомобиль
Кроссовер Volvo XC40 уже запущен на конвейер в Бельгии
Спортивное подразделение BMW начало тесты гибридных M-моделей
Когда в Россию приедут первые Tesla Model 3?
  
Бывший вице-президент GM предсказал исчезновение автомобилей
Tesla показала новый тизер своего грузовика
Первому белорусскому автомобилю исполнилось 70 лет
Ford представил первый в мире серийный подключаемый гибридный фургон
Корейский бренд Genesis представил седан G70
Авторизация
Логин (Ваш Email):
Пароль:
Забыли пароль?
Новые объявления
Mitsubishi Space Star 2013 г.в.

1.0л., Бензин, Хэтчбэк, пробег: 37000
Добавлено: 08-11-2017
Цена: 7990 USD Подробнее >>
Mitsubishi Spase Star 1999 г.в.

1.3л., Газ/бензин, Универсал, пробег: 260000
Добавлено: 15-10-2017
Цена: 2800 USD Подробнее >>
Opel Meriva 2004 г.в.

1.7л., Дизель, Минивэн, пробег: 210000
Добавлено: 30-08-2017
Цена: 4600 USD Подробнее >>
Mitsubishi Space Star 2013 г.в.

1.0л., Бензин, Хэтчбэк, пробег: 32000
Добавлено: 24-08-2017
Цена: 7990 USD Подробнее >>


Курсы валют
1USD=2,0031 руб. 1EUR=2,3553 руб.
Цены на бензин

АИ 95 -1,19 руб. АИ 92 -1,11 руб. ДТ Евро-1,23 руб.

Прогноз погоды



Голосование
Уборка на дорогах
Качество уборки удовлетворительное, службы работают нормально
Уборочные машины старого образца, оставляют грязь и песок на дороге
Грязь на дорогах по причине неправильных бордюров и отсутствием ливневой канализации

Результаты
AutoGazeta.by © 2008 Наверх | Отправить ссылку
RATING ALL.BY Rambler's Top100