Компания Honda неожиданно привезла на Нью-Йоркское моторшоу концептуальный хетчбэк Civic – прообраз серийной модели 10-го поколения. Массовая версия популярного «хондовского» автомобиля для американского рынка будет представлена осенью этого года. В семейство войдут хетчбэки, седан, купе и «заряженная» модификация Type R.
Всего лишь в начале марта этого года в Женеве был представлен новый 310-сильный хетчбэк Honda Civic Type R и вот, спустя месяц японцы неожиданно представили на моторшоу в Нью-Йорке прототип модели нового, уже 10-го поколения. Новинка получила абсолютно новый дизайн, совмещающий в хетчбэке черты передней части родстера S660, а также кроссоверов CR-V и HR-V. Массовая версия этой модели будет предлагаться с кузовами седан, трех- и пятидверных хетчбэках, купе, а также с традиционной «заряженной» версией Type R.
Представители Honda отметили, что следующий «Сивик» будет построен на новой платформе, которая будет дополнена самыми современными двигателями из семейства Earth Dreams. Такое сочетание, по словам разработчиков, позволит добиться минимального уровня шума в салоне и хорошей динамики при экономном потреблении топлива. При этом впервые в истории модели как хетчбэк, так и седан разрабатывались под предводительством североамериканской команды «Хонда» - дизайн бюро в Лос-Анджелесе и технического подразделения в Реймонде, штат Огайо.
Десятая итерация Civic получит увеличенную колёсную базу и расширенную колею, в то же время высота автомобиля уменьшится, хотя никаких точных цифр «хондовцы» пока не называют. Впрочем, глава американского подразделения Honda пообещал сделать новинку «самым динамичным, изысканным и стильным из всех Civic, которые когда-либо создавались». Топ-менеджер даже назвал «десятку» самой эпичной генерацией в истории марки.
Также назван один из моторов, который войдет в линейку модели следующего поколения. Это будет 1.5-литровый турбированный VTEC с непосредственным впрыском топлива, работающий в паре 6-ступенчатой «механикой» либо вариатором.
Новые Honda Civic будут предлагаться с системами предупреждения выезда из занимаемой полосы и предупреждения об опасности фронтального столкновения, широкоугольную камеру заднего вида и адаптивный круиз-контроль. Однако этот список, по всей видимости, ещё будет дополняться по мере приближения официального дебюта массовой версии автомобиля. | 
