После неудачного опыта с моделью X-Type английская марка вновь пробует силы в сегменте компактных премиальных седанов. Первый показ Jaguar XE пройдет на автосалоне в Париже, однако все детали о новинке производитель раскрыл уже сегодня.
Главная особенность машины - первый в классе алюминиевый кузов. Его собирают с помощью специального клея и заклепок. Независимые подвески спереди и сзади тоже выполнены из крылатого металла. Из привычной стали изготовлены крышка багажника и двери. Правда, при этом Jaguar XE ненамного легче немецких конкурентов.
Габариты новичка - 4672х1850х1416 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно при колесной базе 2835 миллиметров. По всем параметрам (кроме высоты) «англичанин» превосходит BMW 3 серии. Именно «баварец» является главным конкурентом XE. Его создатели отмечают, что он не уступает в спортивных повадках BMW, но при этом остается не слишком жестким на ходу и чрезвычайно комфортным.
Машина первой опробует семейство двухлитровых турбомоторов Ingenium. Пока инженеры рассказали только об одном из них. Дизель мощностью 163 л.с. и развивающий 380 Нм крутящего момента оснащен одноступенчатым наддувом. Позже появятся более мощные версии с двумя турбинами и, разумеется, бензиновые агрегаты аналогичного объема.
Любители скорости уже сейчас могут выбрать модификацию Jaguar XE S с 340-сильным V6 с механическим нагнетателем. В паре с 8-ступенчатым автоматом он разгоняет седан до сотни за 5,1 секунды и далее до 250 км/ч. Для других моторов компания предложит в качестве альтернативы 6-ступенчатую механическую коробку.
Jaguar XE вместе с Land Rover Discovery Sport обзавелся новой мультимедийной системой InControl с 8-дюймовый сенсорным дисплеем, магазином приложений, возможностью интеграции со смартфонами и функцией дистанционного управления машиной. На XE впервые для «Ягуаров» применят проекционный дисплей и умную систему All Surface Progress Control (ASPC). Последняя контролирует вращение всех колес и исключает пробуксовку при трогании на скользком покрытии.
Стартовая цена автомобиля в Европе составит 37 000 евро. Пока Jaguar не раскрыл подробности о комплектации машины, но, вероятно, речь идет о версии с дизелем 2,0 отдачей 163 л.с. Практически столько же стоят конкуренты из большой немецкой тройки с сопоставимыми по отдаче моторами на тяжелом топливе. В России Jaguar XE появится весной-летом будущего года.
| 
