Land Rover по-новому
Наверное, никто не будет против, если мы назовем Range Rover Evoque одной из самых ожидаемых новинок Парижского автосалона этого года. Этот красивый трехдверный внедорожник начинает новую главу в летописи легендарного британского производителя. Evoque стал самым маленьким, самым легким и самым экономичным автомобилем в истории компании Land Rover.
Генеральный директор Land Rover Ральф Спет уверен, что новинка значительно увеличит долю рынка британской компании во всем мире. Западные эксперты отмечают, что новый кроссовер открывает не только очередную страницу в истории компании. Evoque станет первым в мире внедорожником премиум-класса с ярко выраженным спортивным дизайном. Подчеркивает это и стремительный трехдверный кузов.
О внешности новинки можно говорить долго, а можно ограничиться тремя словами – стильный, модный, спортивный. Невооруженным взглядом видны сходства с известным концептом Land Rover LRX. Данный прототип получил массу лестных отзывов от различных специалистов по дизайну и был принят на ура посетителями всех выставок, где его представляли. Глядя на автомобиль, складывается впечатление, что дизайнеры Land Rover наконец-то проснулись после десятилетней спячки. Приземистый и яркий, Evoque настолько потрясающе выглядит, что на его первом закрытом показе журналисты британского издания Autocar объявили его самым красивым автомобилем, представленным в первом десятилетии 21 века.
Надо сказать, что интерьер новичка также не может не радовать. Внутри Evoque столь же изящен и необычен, как снаружи. О принадлежности к роду Land Rover во внутреннем убранстве напоминают разве что крутилки управления климат-контролем. В остальном салон напоминает кабины летательных аппаратов из фильмов про будущее. Одна «утопленная» в нижнюю часть центральной консоли ручка КПП чего стоит. Да и руль весьма симпатичный, выполненный в неповторимом футуристическом стиле.
В кожаном исполнении салон Evoque просто поражает своей роскошью. От былой брутальности Land Rover не осталось и следа! Хотя фирменный стиль присутствует
Салон смотрится шикарно: практически все его элементы обшиты кожей. Сразу отметим, что это делается опционально, поэтому отсутствует в базовой комплектации. Как сообщает производитель, список дополнительных опций еще более длинный, чем у топового Range Rover Sport. Перечислять все не будем, отметим лишь некоторые.
В качестве «платного» оборудования автомобиль можно оснастить дисплеем с функцией двойного изображения. Таким образом, водитель и передний пассажир теперь смогут одновременно просматривать разное содержание. Напомним, что до Evoque такую «фишку» имел лишь седан представительского класса Mercedes-Benz S-Class. Еще одна дополнительная опция, заслуживающая внимания – аудиосистема Meridian мощностью 825 Вт, оснащенная семнадцатью динамиками. Понятно, что в автомобиле масса систем помощи водителю, в том числе система камер кругового обзора, состоящая из пяти элементов.
Фирменная «королевская» посадка осталась, однако производитель отметил на презентации Evoque, что водительское кресло расположено на порядок ниже, чем на других авто марки, – ближе к центру тяжести, чтобы обеспечить лучшее управление автомобилем. В любом случае, так как автомобиль не является внедорожником в полном понимании этого слова, отсутствие привычной для всех Land Rover обзорности ему можно и простить. Тем более далеко не факт, что это так. Проверить это мы сможем после теста, который пройдет, как только новинка появится у белорусского дилера.
Интересно, что во время презентации на Парижском автосалоне создатели уделили много внимания проходимости Range Rover Evoque. По словам инженеров, работавших над шасси новинки, автомобиль имеет преимущество над конкурентами за счет больших углов продольной проходимости, въезда и съезда. Помогать при преодолении препятствий будет фирменная система Terrain Response. При этом автомобиль будет поставляться как с полным, так и с передним приводом.
Перейдем к подкапотному пространству нового кроссовера. Все двигатели, входящие в гамму силовых агрегатов, оснащены турбонаддувом. На выбор покупателям будут предложены два дизеля мощностью 150 и 190 л.с. и бензиновый 2,0-литровый двигатель мощью в 240 л.с.
Спустя несколько месяцев после начала продаж, на рынок выйдет пятидверная модификация самой легкой модели Land Rover
Уже известно, что Range Rover Evoque будет продаваться в трех вариантах комплектации, отличающихся дизайном. Как называют их сами создатели – это строгость, престиж (19-дюймовые колеса, отделанный кожей интерьер) и динамика (20-дюймовые диски, другие бамперы, пороги и патрубки выхлопной системы). Собирать Evoque будут на заводе в Хейлвуде (Великобритания). В продажу кроссовер поступит летом 2011 года. К сожалению, цена автомобиля пока держится в строжайшем секрете. Evoque сначала будет продаваться только в трехдверном исполнении.
Интересный момент! Уже в первые минуты работы Парижского автосалона стала известна информация о серийном выпуске пятидверной модификации Range Rover Evoque. Во время презентации «трехдверки» генеральный директор Land Rover Фил Пофем подтвердил слухи об удлиненной версии Evoque и предоставил журналистам первый официальный снимок будущей модели. Пятидверный автомобиль поступит в продажу на несколько месяцев позже. Премьера удлиненной модификации пройдет в следующем месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Денис ЛОГУНОВИЧ | 
