Технические обновки для Mecedes-Benz E-класса
Спустя 2 года после презентации в E-классе стали появляться самые современные решения в целях улучшения экономичности модели. Начиная с 10 января некоторые новые технологии уже доступны для заказа.
Таким образом, дизельные версии E 200 CDI, E 220 CDI и E 250 CDI теперь пойдут со стандартной ECO-системой “старт-стоп”, работающей совместно с 6-ступенчатой “механикой” (экономия горючего до 0,3 литра на 100 км). Среди полноприводных моделей очередное пополнение – E 250 CDI 4MATIC со стандартным “автоматом” 7G-Tronic.
Обычный заднеприводный Mercedes Е250 CDI может быть заказан с новейшей разработкой компании – “автоматом” 7G-Tronic Plus с системой “старт-стоп” (экономия горючего – 1,0 литр на 100 км). Остальные 4-цилиндровые дизельные версии CDI в настоящее время будут комплектоваться 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.
В бензиновом варианте E 250 CGI может быть заказан как семиступенчатый 7G-Tronic, так и стандартный
5-ступенчатый “автомат”.
Кроме того, светодиодные фонари дневного света в настоящее время могут быть заказаны отдельно от более дорогого ILS- пакета.
Что касается более экономичных бензиновых моторов нового поколения V6 и V8 (M276 и M278), которые уже поставляются для S-класса, покупатели Е-класса получат их только летом 2011 года. Но ожидание стоит того. Ведь эти мерседесовские бензиновые моторы показали чудеса экономичности при отменных динамических и силовых характеристиках. Похоже, эра отсталости мерседесовских силовых агрегатов от ближайшего конкурета BMW заканчивается. | 
