Если и есть компания, которая широко известна своими идеальными рядными шестицилиндровым двигателями, то это без сомнения будет BMW. Истина неоспоримая, хотя извечный соперник баварцев — Mercedes-Benz, также может похвастать долгой историей создания и использования рядных "шестерок" продольного расположения, применявшихся на их машинах до того как в Daimler AG перешли к конфигурации V6, позволяющей сэкономить на месте под капотом.
Но, по сообщению Car Magazine, в утвержденных планах Mercedes на 2015 год значится создание нового семейства двигателей, которое будет включать в себя новое поколение рядных четырех- и шестицилиндровых агрегатов.
По информации британского издания, в Штутгарте планируют отказаться от в больших моторов V8, заменив их на турбированные четырехлитровые агрегаты с уменьшенными показателями выбросов.
Новый четырехцилиндровый мотор будет тем, что все более или менее ожидали, особенно после того, Daimler начал сотрудничество с альянсом Renault-Nissan в области создания трех- и четырехцилиндровых моторов для Smart и меньших моделей Mercedes. Но вот . Источники в Daimler сообщили Car Magazine, что двигатель будет выпускаться как в атмосферном, так и в варианте твин-турбо.
Особенно интригующе это выглядит на фоне решения главного конкурента — BMW, сделать своим основным мотором турбированный V6.
autoutro.ru | 
