В американском Детройте состоялась премьера нового поколения родстера SL. Автомобиль получил модернизированную систему складывания жесткой крыши, а также более "быстрые" и экономичные моторы. Двигатели будут агрегатироваться 7-ступенчатой АКПП. На рынке Европы родстер появится в двух версиях.
Салон будущей премьеры напоминает симбиоз интерьеров компактного SLK и флагмана марки SLS AMG. Правда, SL уже стал первым родстером Mercedes с почти полностью алюминиевым кузовом, что снизило вес модели на 140 килограмм. Продажи нового поколения Mercedes-Benz SL стартуют уже весной 2012 года.
Как сообщили в Mercedes-Benz, компания разработала для новинки принципиально новую систему складывания верха. Автомобиль также оснастили системой Magic Sky Control, позволяющей регулировать степень прозрачности стеклянных панелей крыши. На ликвидацию складного жесткого верха уходит менее 20 секунд.
На европейском рынке Mercedes-Benz SL появится в двух модификациях – SL350 и SL500. Первая получит 302-сильный 3,5-литровый V6, который за счет чуть подросшего количества тяги разгоняет родстер до 100 км/ч на 0,3 секунды быстрее, чем ранее. При этом мотор по данным производителя потребляет около 6,8 л на 100 км пути. Для модификации SL500 предусмотрен 4,7-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 430 л.с. и 700 Нм. У такого родстера на традиционный спринт уйдет 4,6 секунды, при этом обновленный SL500 расходует топлива на 0,8 л меньше, чем предшественник.
Оба двигателя агрегатируются с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для родстера предусмотрено два варианта настройки подвески и новый электромеханический усилитель Direct-Steer с переменными характеристиками. Автомобиль также оснащен адаптивным круиз-контролем, системой контроля усталости водителя, системой Front Bass (она использует для усиления низких звуковых частот полости в алюминиевом кузове) и многими другими опциями.
Вести.ru | 
