Немецкая компания Mercedes-Benz вместе с C-классом следующего поколения предложит своим клиентам дизельные и бензиновые двигатели от 1.5 до 1.8 литра созданные ссовместно с французским Renault.
Альянс концерна Daimler и группы Renault-Nissan, создан в 2010 году. Автопроизводители наладят совместный выпуск малолитражных моторов, которые будут устанавливаться как в Mercedes-Benz, так и Renault. Схема устраивает обе стороны: Renault-Nissan и Daimler не являются прямыми конкурентами, но могут быть быть полезны друг другу по части моторостроения и новых разработок.
Кроме экономичных малолитражных моторов новая "цешка" получит самые современные системы безопасности, новые 9-ступенчатые "автоматы". Но самое главное - С-класс наконец-то подрастет до нормальных габаритов, которые сделают эту модель более популярной в нашей стране.
По сравнению с текущим поколением новый C-Class станет на 10! сантиметров длиннее и на 4 сантиметра шире, а колесная база прибавит 8 см. Габаритная длина седана нынешнего поколения составляет небольшие по сравнению с одноклассниками 4,59 метра, а колесная база равна 2,76 метра. С запуском следующего поколения в серию, который произойдет не раньше 2014 года, С-класс почти догонит по габаритам ближайших конкурентов - Аudi A4 и BMW 3-й серии, не говоря о переростках класса - VW Passat и Ford Mondeo.
Эти конкуренты считаются менее престижными, хотя и предлагаю сегодня высокий уровень оснащения и комфорта при несколько меньшей цене.
Наверняка новый, компактный и в то-же время престижный Mecedes С-класса поднимет продажи марки за счет предложения более современной модели в своем классе.
Фото с сайта automobile-magazine.fr
Леонид Региневич | 
