Если череда европейско-американских премьер рестайлингового E-класса компактно прошла в январе, то китайский рынок получил свою версию только сейчас. Как это принято на местном рынке, к индексу добавили литеру L, обозначая удлиненную модификацию.
Седан стал на 140 миллиметров больше европейских сородичей, достигая в длину 5 019 миллиметров и имея колесную базу в 3 014 миллиметров. Вся прибавка пришлась на пространство для задних пассажиров. В списке опций есть регулировка положения переднего пассажирского кресла с заднего ряда сидений.
Несмотря на ориентацию под езду с персональным водителем, автомобилю положен вариант исполнения Sport. Его отличают решетка радиатора с одной поперечной планкой и крупной эмблемой по центру, а также элементы декора от AMG.
В Китае E-класс доступен в трех модификациях. 4-цилиндровый E 260 L развивает 204 л.с., 6-цилиндровые E 300 L и E 400 L - 245 и 333 л.с. соответственно. Позднее появятся и другие версии, включая гибридную. Набор опций модели не отличается от такового у привычного нам Е-класса. | 
