Новые подробности о следующем поколении Porsche 911
Зарубежным изданиям стали известны технические детали грядущего Porsche 911. Автомобиль проходит дорожные испытания в Южной Африке.
Ряду корреспондентов зарубежных изданий удалось присоединиться к команде испытателей Porsche 911 в Южной Африке и узнать технические нюансы новинки. Полностью готовый автомобиль покажут осенью на Франкфуртском автосалоне.
Модель с кодовым обозначением кузова 991 готовит сразу несколько сюрпризов поклонникам легендарного спорткара. Автомобиль примечателен уже тем, что представит третью глобальную смену дизайна за 48-летнюю историю машины. Он же станет первым 911-м, изготовленным с широким применением алюминия. В среднем масса снизится на 25 килограммов. В четвертый раз за историю изменится колесная база. Как говорят создатели, она увеличится с целью размещения гибридной силовой установки. Автомобиль с таким типом привода ожидается в 2016 году, после рестайлинга.
Последнее серьезное нововведение - отказ от гидравлического усилителя руля в пользу электрического. «Кто водил этот автомобиль, никогда не догадается, что здесь установлен не гидроусилитель», - уверяет руководитель проекта Август Ахлейтнер. Поставщиком устройства выбран ZF.
Базовый 3,6-литровый двигатель уступит место 3,4-литровому от модели Boxter S. 911-й он будет отдавать 350 л.с. Модификации Carrera получат 3,8-литровый мотор с четырьмя сотнями «лошадей». Разумеется, все силовые агрегаты станут экономичнее. По заверениям людей из Porsche, на 12-15%.
В тестовых автомобилях был замечен не только уже знакомый робот PDK с двумя сцеплениями, но и 7-скоростная механическая коробка. Пока в Porsche не уточняют, пойдет ли она в серию или взята на пробу.
Porsche 911 в кузове 991 станет просторнее, удобнее, тише и покладистее. В компании окончательно взяли курс на кофмортабельные спорткары, не забывая делать экстремальные модификации для энтузиастов.
carclub.ru | 
