Видекинг и финансовый директор Porsche Холгер Хаертер, который также подал в отставку, были главными противниками грядущего слияния. Таким образом, попытка 56-летнего Видекинга получить контроль над Volkswagen окончательно провалилась.
В 1993 году, когда Видекинг заступил на должность исполнительного директора Porsche, компания была почти банкротом, однако уже в 2005 году она стала одной из самых прибыльных в мире. Этот успех потребовал расширения компании: Видекинг задумал поглотить концерн Volkswagen, по частям скупая его активы.
К концу прошлого года Porsche довела свою долю в VW почти до 51%, потратив на это €9 млрд. заемных средств. Однако дальнейшему поглощению воспрепятствовал «Фольксвагеновский закон»: согласно ему, власти Нижней Саксонии, которым пригнадлежат 20% VW, могут накладывать вето на любые решения, касающиеся концерна.
Теперь у Porsche €10 млрд. долга. Чтобы вернуть деньги, компания почти решилась продать 25% своих акций инвесторам из Катара. И тут Volkswagen сделал встречный шаг: предложил €10 млрд. за всю компанию покупая таким образом своего крупнейшего акционера.
По некоторой информации, наблюдательный совет Porsche 22 июля принял условия Volkswagen.
На смену Видекингу пришел бывший член правления компании, отвечавший за вопросы производства — Михаэль Махт. Его заместителем назначен Томас Эдиг, член правления Porsche AG, отвечавший за кадровые вопросы. Помимо этого Махт и Эдиг назначены членами правления Porsche SE. Махт будет отвечать за технологию и продукцию, Эдиг – за коммерческую деятельность и администрацию.
В качестве компенсации за расторжение контракта, срок действия которого заканчивается в 2012 году, Видекинг получит €50 млн., Хольгер Хертер — €12,5 млн. | 
