Компактные версии популярных моделей Porsche
Новый исполнительный директор компании Porsche Мартин Винтеркорн в недавнем интервью немецким СМИ заявил о том, что автопроизводитель намерен в ближайшее время пополнить свой ряд тремя новыми моделями.
По словам Винтеркорна, Porsche готовится выпустить бюджетный автомобиль, чьи габариты уступят Boxster, компактный вариант Cayenne и версию Panamera gran turismo.
В 1969 году два концерна создали фирму VW-Porsche Vertriebs GmbH для продажи своего совместного творения – спортивного автомобиля VW-Porsche 914. С 1969 по 1976 год было выпущено всего 120 тыс. машин, получивших в народе прозвище «Volksporsche» («народный порше»). Марка не стала популярной в Европе, а в Северной Америке она продавалась как «настоящий Porsche».
"Ничего подобного мы больше никогда не сделаем. Я это обещаю. Porsche всегда должен оставаться Porsche", – сказал глава автоконцерна.
По его словам, цель нового планирования – достичь к 2012-му, самое позднее – 2013 году, объема продаж в 150 тыс. автомобилей этой марки. Винтеркорн не исключает, что в 2018 году этот показатель может быть доведен до 200 тыс. штук.
Глава правления Volkswagen считает, что споры и раны, которые сопровождали борьбу двух автомобильных кланов (Порше и Пих) за власть и последовавшее объединение под "крышей" VW, "быстро затянутся, если теперь смотреть вместе в будущее нашего сотрудничества".
Винтекорн подтвердил слухи о запланированном сотрудничестве Volkswagen с японским автопроизводителем Suzuki.
"Suzuki, как очень опытный производитель малолитражных автомобилей, был бы для нас интересным партнером", – сказал он.
Председатель правления Volkswagen считает, что его концерн имеет хорошие шансы на сотрудничество с японским производителем малолитражек, хотя, как стало известно, компанию обхаживает также французский концерн Renault. Глава компании отметил, что планирует вывести Porsche в лидеры европейского автопрома по части технологий и инновационного подхода к проектированию автомобилей.
| 
