Volvo Trucks тестирует грузовики с новым двигателем
С конца октября компания Volvo Trucks приступает к испытаниям грузовиков, оснащенных дизельными двигателями, работающими на сжиженном метане. Одновременно с этим в гетеборгском Stigs Center откроется первая в Швеции станция для заправки автомобилей сжиженным метаном.
Использование сжиженного метана в качестве топлива для большегрузных автомобилей является поистине революционным шагом, так как запас хода грузовых автомобилей с двигателями, работающими на смеси сжиженного метана и дизельного топлива, в четыре раза превышает запас хода большинства грузовиков с традиционными силовыми агрегатами, работающими на газе.
«Широкое применение газа – шаг вперед навстречу экологически безопасному транспорту, – комментирует это событие Ларс Мортенсон, директор Volvo Trucks по вопросам защиты окружающей среды. – Уже во многих странах ведется производство биогаза. Текущий период можно назвать переходным этапом от десятилетий зависимости от нефти к обществу, использующему возобновляемые виды топлива.
Выбросы углеродов, производимые грузовиком с двигателем, работающим на смеси биогаза (80%) и биодизельного топлива (20%), на 80% ниже, чем производимые грузовым автомобилем, оснащенным обычным дизельным двигателем».
В настоящее время испытания проходят три грузовых автомобиля Volvo FM с 13-литровыми двигателями. В основу новой технологии положен зарекомендовавший себя дизельный двигатель Volvo, отвечающий стандарту Евро-5 и модифицированный для работы на газе.
«Мы пошли по пути совмещения выдающейся эффективности дизельного двигателя с преимуществами использования газа. В результате у нас получился намного более энергоэффективный грузовик, чем обычные грузовые автомобили с двигателями, работающими на газе», – объясняет Матц Францен, руководитель отдела по планированию и разработке стратегии двигателестроения компании Volvo Trucks.
«До тех пор, пока развитие инфраструктуры по заправке сжиженным метаном не выйдет на необходимый уровень, жизненно важным преимуществом грузовиков, оснащенных двигателем, работающим на смеси метана и дизельного топлива, будет являться способность работать только на дизельном топливе», – подчеркивает г-н Францен.
В настоящее время в Швеции запланировано строительство трех станций по заправке сжиженным метаном. Одна газозаправочная станция уже возведена в Гетеборге, вторая и третья будут построены в Стокгольме и Мальмо компаниями Aga и Eon соответственно. Компания Volvo Trucks принимает участие во всех указанных проектах. Строительство дополнительных станций будет осуществляться по мере увеличения спроса на продукцию.
| 
