НЕОЖИДАННЫЙ ХОД
На Автосалоне в Детройте (Detroit Auto Show 2008) корейцы впервые представили публике свой новый внедорожник класса SUV – Kia Borrego. Автомобиль пока предназначен только для североамериканского рынка и Кореи. Причем на родине он будет носить имя Kia Mohave. Автомобильный рынок США и Канады представляет большой интерес со стороны белорусских автолюбителей, ведь именно с этих стран к нам поступают наиболее выгодные по цене автомобили.
Мировой автомобильный рынок сейчас находится не в самом лучшем положении. Многие концерны терпят большие убытки, закрываются либо продаются некоторые автомобильные марки (почти весь британский автопром сейчас продан индийской Tata). Сегодня тяжело угадать, какую следующую модель предложит тот или иной производитель. Например, компания BMW обещала своим поклонникам серийную модель BMW 8-й серии уже к середине 2009 года, но буквально пару недель назад ее производство решили вовсе отменить. Даже полностью разработанная новая модель может так и не стать серийной из-за финансовой нестабильности как внутри компании, так и во всем мире в целом. Поэтому большой неожиданностью было то, что в серию пошла незапланированная модель, да еще и какого класса – семиместный внедорожник!
Удивили корейцы своим Kia Borrego. Недавно появившиеся в Европе Hyundai Veracruz и Mazda CX-9 не имеют большой популярности в США. Причин несколько: большая конкуренция со стороны местных производителей, общий низкий уровень продаж больших внедорожников в США из-за прыгающей стоимости топлива, не очень высокая престижность марок. Но не будем делать поспешных выводов в отношении нового "проходимца" от Kia.
По заявлениям представителей компании, Kia собирается продать в этом году 18.000 новеньких Borrego в Корее и более 30.000 за рубежом. На разработку и постройку Mohave было потрачено 245 млн. долларов и 29 месяцев работы. В создании "старшего брата" Sorento принимали участие более тысячи человек из американских и европейских центров компании.
Экстерьер новинки заслуживает большого внимания: дизайнерам удалось совместить американскую брутальность и современный стиль Kia "в одном флаконе". Если внимательно присмотреться к передней части Borrego, можно найти сходство с последними новинками компании, в частности с дебютантом этого года – Kia Soul. Одновременно тяжеловесность и громоздкость не остаются в тени, весь внешний вид Borrego создан преимущественно из вертикальных и горизонтальных линий. Головная оптика чем-то напоминает таковую у Lexus RX-300 предыдущего поколения. В набор опций входят 17- или 18-дюймовые колесные диски весьма интересного дизайна.
Салон Kia Borrego похож на переделанный интерьер Sorento: та же выпуклая центральная консоль, тот же четырехспицевый руль, даже комбинация приборной панели похожа. Правда, торпедо в Borrego выполнено в более монументальном стиле – гораздо шире, чем на Sorento, и имеет большее количество кнопок и переключателей. Своим пассажирам Kia Borrego предлагает CD-чейнджер на 6 дисков, аудиосистему Infinity мощностью 600 ватт, трансформирующиеся три ряда сидений. В списке опций присутствуют: фронтальные и боковые подушки безопасности, дисковые тормоза с ABS, система электронного распределения тормозов (EBD), трэкшен-контроль (TCS), помощник торможения (BAS), система Electronic stability control (ESC), слежение за давлением в шинах (TPMS), система помощи при спуске (DAC) и при подъеме (HAC). Подобным оборудованием оснащены почти все люксовые внедорожники класса SUV, представленные на американском рынке. Кстати, Borrego – это первый автомобиль компании, оснащенный спутниковым радио SIRIUS.
Kia предлагает достаточно мощные двигатели для своего внедорожника. Базовая версия комплектуется 3,8-литровым силовым агрегатом V6 мощностью 276 «лошадок». Также доступна версия с 4,6-литровым 337-сильным мотором V8. Эти двигатели будут также устанавливаться на модель Genesis 2009-го модельного года от компании Hyundai. Для корейского "двойника" Kia Mohave будет предлагаться еще и трехлитровый дизельный мотор мощностью 250 л.с.
Можно уже сейчас с уверенностью сказать, что цены на автомобиль, поставляющийся на американский рынок, будут выше, чем цены на рынке Южной Кореи. Учитывая новизну модели, не стоит надеяться на низкую цену: в США стоимость Borrego колеблется от 40 до 60 тыс. долларов в зависимости от комплектации (а их две – LX и EX).
конкуренты
Hyundai Veracruz
 Самым большим SUV от Hyundai для европейских и белорусских покупателей является модель Santa Fe. Но для американского и корейского рынков предусмотрена машина покрупнее – Veracruz. Она превосходит Santa Fe не только по габаритам, но и уровню оснащения и цене, намереваясь потеснить в премиум-сегменте… Lexus RX!
Свою значимость Hyundai Veracruz сразу выказывает ценой и богатой комплектацией: в странах СНГ (в Беларусь Veracruz пока официально не поставляется) автомобиль стоит примерно 60 тыс. долларов, что на 23 тыс. больше, чем просят за Santa Fe с турбодизельным мотором. Hyundai Veracruz предлагается только в семиместном исполнении.
Mazda CX-9
 Премьера большого кроссовера CX-9 состоялась в апреле на автосалоне в Нью-Йорке, а у дилеров автомобиль появился в начале 2007 года. Это уже второй после CX-7 полноприводный автомобиль Mazda, созданный специально для североамериканского рынка, и первый 7-местный кроссовер в истории компании. По внешнему виду довольно тяжело отличить СХ-7 от СХ-9. Причина – удачный, сбалансированный дизайн, скрашивающий большие габариты семиместного кроссовера.
Гамма силовых агрегатов, устанавливаемых на СХ-9, не велика, лишь 3,7-литровый двигатель V6 с максимальной мощностью 273 л.с.
Денис ЛОГУНОВИЧ
| 
