Китайцы выиграли суд у BMW
Shuanghuan, как и большинство других китайских автопроизводителей, выпускает и продает машины, которые напоминают успешные модели более известных брендов. Shuanghuan SCEO, из-за которого разгорелся скандал, по дизайну напоминает BMW X5 первого поколения.
Причем не только силуэтом кузова, но даже выштамповками на боках и формой оптики. После появления SCEO в Германии компания BMW подала в суд на Shuanghuan. Родной для баварцев суд Мюнхена запретил продажи SCEO в Германии. Однако аналогичный процесс в Италии, закончившийся 10 декабря, оказался провальным для немцев.
Суд счел, что Shuanghuan SCEO не может считаться клоном BMW X5 и присутствие его на рынке не нарушит права немецкого концерна. Компания Martin Motors, дистрибьютор Shuanghuan в Европе, удовлетворена решением суда. Представители компании заявляют: "Мы всегда говорили, что Shuanghuan CEO и BMW X5 абсолютно разные автомобили".
Ранее Карл Шлессель, глава компании China Automobile Deutschland, заявлял, что SCEO "разработан с чистого листа и ничего общего с X5 ни в дизайне, ни в цене у машин нет". В каком-то смысле китайцы правы. Рама от Isuzu, двигатель от Mitsubishi мощностью в 125 л.с. и цена в тыс. имеют мало общего с трансмиссией xDrive, двигателями в 270-355 л.с. и ценой от 000.
| 
