Компания Bosch должна выплатить 304 млн. евро за участие в скандале с дизельгейтом Volkswagen.
Об этом в Штутгарте объявило руководство концерна. Указанная денежная компенсация будет предоставлена пострадавшим от скандала с манипулированием результатами измерений выбросов американским гражданам.
Расчет был составлен в декабре прошлого года, а теперь определена сумма компенсации. По мнению юристов Volkswagen, компания Bosch поставляет технологии, позволяющие фальсифицировать результаты измерений выбросов. Ведь именно за эти манипуляции немецкий производитель автомобилей получил штрафы на сотни миллионов евро по всему миру.
По словам законного представителя американских пользователей Volkswagen, Bosch принял активное участие в огромном заговоре, который продолжался на протяжении десятилетий. Из данных, представленных адвокатами в федеральный суд в Сан-Франциско, MotoFocus передает, что немецкая компания участвует в развитии технологии «defeat device» (устройство с подменой), а также в усилиях по предотвращению его обнаружения американскими учреждениями.
Как сообщает агентство DPA, в отличие от Volkswagen, Bosch не признает допущенной ошибки, и только финансовое урегулирование не изменит положение Группы по данному делу. Bosch уже зарезервировал 750 млн. евро для вероятного улаживания аферы. Сейчас в США продолжается расследование уголовных аспектов скандала.
Bosch производит блоки управления двигателями. Это решение используют несколько производителей автомобилей, включая Volkswagen. Функции блока охватывают надзор за мощностью и ускорением автомобиля. Каждый блок разрабатывают в соответствии с индивидуальными характеристиками двигателей, так что каждый из них имеет свою собственную характерную производительность. Bosch объясняет, что предоставил Volkswagen программное обеспечение и соответствующие компоненты, но производитель не несет ответственности за дальнейшее использование блоков управления.
В сентябре 2015 года автопроизводитель признал, что установил в более 11 млн. автомобилях с дизелями программное обеспечение, которое позволяет фальсифицировать результаты измерений содержания вредных веществ в выхлопных газах.
Отметим, что совсем недавно Volkswagen отказался от разработки нового дизельного двигателя. Автопроизводитель не будет выпускать замену 1,6 л дизелю, замешанному в экологическом скандале. Вместо него будет предложена низковольтнаая гибридная силовая установка на основе бензинового мотора. | 
