Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) протестировал головную оптику автомобилей 2018 модельного года. Лучшие результаты продемонстрировали Genesis G90 и Lexus NX, а в список с неудовлетворительной работой фар попали 67% протестированных автомобилей.

В этом году специалисты IIHS проверили 165 автомобилей и 424 варианта светотехники. В списке «хорошистов» оказались Chevrolet Volt, Genesis G80, Mercedes-Benz E-Class и Toyota Camry, да и то благодаря опциональным фарам. 58 моделей автомобилей заработали оценку «приемлемо», а 32 — «плохо». Ещё 43 модели получили оценку «неудовлетворительно», причиной которой в большинстве случаев был осплепляющий дальний свет либо недостаточная видимость. Как отметили эксперты, оптика этих автомобилей не соответствует действующим нормам безопасности.

	Оценка за опциональную оптику*	Оценка за базовую оптику*
Genesis G90	+	+
Lexus NX	+	+
Mercedes-Benz E-Class	+	+-
Toyota Camry	+	+-
Acura MDX	+-	+-
Acura RDX	+-	+-
Acura RLX	+-	+-
Acura TLX	+-	+-
BMW X2	+-	+-
BMW X5	+-	+-
Jeep Cherokee	+-	+-
Lexus IS	+-	+-
Tesla Model 3	+-	+-
Toyota Corolla	+-	+-
Toyota Highlander	+-	+-
Toyota Prius	+-	+-
Toyota Prius Prime	+-	+-
Toyota Sienna	+-	+-
Volvo XC60	+-	+-

"+" Зеленый — оценка «хорошо». "+-" Желтый — оценка «приемлемо».

«За последние два года производители улучшили качество фар, но мы по-прежнему видим множество моделей с плохой базовой оптикой», — рассказал сотрудник IIHS Дэвид Айлор. По его словам, даже у таких производителей как Toyota и Lexus, предлагающих оптику хорошего качества, есть модели с фарами не соответствующими требованиям безопасности. У Toyota это модели 4Runner, C-HR и Yaris iA.

Автомобили 2018 модельного года, которые по результатам тестов IIHS получили оценку «неудовлетворительно»:

Audi Q3	Chevrolet Silverado 1500 extended cab	Ford Fusion	Hyundai Accent
Buick LaCrosse	Chrysler 300	Ford Taurus	Infiniti QX60
Cadillac ATS	Dodge Charger	GMC Canyon crew cab	Jeep Renegade
Cadillac CTS	Dodge Grand Caravan	GMC Canyon extended cab	Kia Niro Plug-In Hybrid
Chevrolet Bolt	Dodge Journey	GMC Terrain	Mercedes Benz C-Class
Chevrolet Colorado crew cab	Fiat 500X	Honda Civic 2-door	Mercedes-Benz CLA
Chevrolet Colorado extended cab	Ford Edge	Honda Civic 4-door sedan	Nissan Frontier crew cab
Chevrolet Impala	Ford Explorer	Honda Civic 4-door hatchback	Nissan Frontier extended cab
Chevrolet Malibu	Ford F-150 crew cab	Honda Fit	Toyota 4Runner
Chevrolet Silverado 1500 crew cab	Ford F-150 extended cab	Honda HR-V	Toyota C-HR
	Volkswagen Tiguan Limited	Volkswagen Passat	Toyota Yaris iA

С этого года эксперты оценивают эффективность дальности и яркости фар, распределение светового пучка, работу системы автоматического управления дальним светом и адаптивного освещения поворотов. Работа каждого типа оптики проверяется на прямых участках дороги и в четырех типах поворотов (правый и левый виражи, плавный и резкий повороты) в темное время суток. Количество света замеряется с помощью специальных сенсоров. Оценки «хорошо» или «приемлемо» в этих тестах позволяют получить высшую награду Top Safety Pick +, выставляемую IIHS машинам, показавшим лучшие результаты в краш-тестах.

В августе этого года институт опубликовал список из сорока моделей, которые не смогли получить одну из высших оценок безопасности Top Safety Pick из-за недостаточно эффективной головной оптики.

Впервые испытания головной оптики IIHS провел в марте 2016 года. Тогда эксперты 31 модели автомобилей и 82 варианта светотехники. Лучшими были признаны светодиодные фары Toyota Prius V с функцией автоматического управления дальним светом, а худшими — галогенные фары BMW 3 Series.

Также отметим, что в США и Европе автопроизводители придерживаются разных стандартов при производстве светотехники для автомобилей. Из этого следует, что опубликованный IIHS список автомобилей релевантен только для машин, предназначенных для американского рынка.