Руководство компании Tesla подвело итоги четвертого квартала и 2019 года в целом. В октябре-декабре компания доставила клиентам 112 тысяч автомобилей, из них 92 550 единиц - Model 3 и 19 450 единиц - Model S и Model X. Для сравнения, за весь 2017 год компания поставила 101 312 автомобилей.
В общей сложности в 2019 году Tesla отгрузила покупателям 367 500 автомобилей, вдвое больше чем годом ранее (245 240 ед.) и больше, чем в 2017 и 2018 годах суммарно. В отчет не вошли автомобили, которые сошли с конвейера новой китайской фабрики в Шанхае. Серийное производство электроседанов Tesla Model 3 на Gigafactory 3 стартовало в конце декабря. Первые пятнадцать автомобилей передали клиентам из числа сотрудников фабрики, поставки обычным клиентам стартовали 7 января. С конвейера Gigafactory 3 уже сошло 1000 седанов Model 3, а темпы производства автомобилей без установки аккумуляторов достигли 3000 единиц в неделю. Местное производство аккумуляторных блоков также стартовало в конце декабря.
Перед началом поставок «китайских» Model 3, как и ожидалось, Tesla снизила стоимость электроседанов на 16% - до 299 050 юаней (42 919 долларов). Этим шагом производитель планирует привлечь внимание к модели на местном рынке. Как известно, Китай - один из крупнейших мировых рынков электрокаров. В 2018 году продажи полностью электрических автомобилей в этой стране составили 1.3 миллиона единиц.
Подробный годовой отчет Tesla опубликует в конце января, тогда станет известно, был ли последний квартал 2019 года успешным для компании. За последние несколько Илон Маск уже не раз обещал сделать компанию прибыльной, но пока у Tesla было только пять прибыльных кварталов, в том числе и третий квартал 2019 года. В июне прошлого года курс акций Tesla достиг трехлетнего минимума - 7, а к концу года обновил исторический максимум, поднявшись до отметки 4. По последним данным, акции компании стоят около 0.
| 
