РОСТ АВТОРЫНКА В КИТАЕ В 2010 ГОДУ СОСТАВИТ 15-18%
Китайское правительство приступило к реализации ряда новых мер стимулирования спроса на автомобильном рынке страны в 2010 году.
Среди них – введение с 1 января 2010 года налога на покупку новых автомобилей с двигателем объемом 1,6 литра и ниже в размере 7,5%. Снижение данного налога с 10% до 5% в январе 2009 года стало самой эффективной мерой стимулирования покупок таких автомобилей в текущем году. За 11 месяцев нынешнего года реализовано на 1,8 млн. малых автомобилей больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Продлена программа субсидирования покупки экологически чистых и экономичных транспортных средств, стартовавшая в феврале 2009 года для поощрения использования автомобилей с электрическими и гибридными двигателями в сфере общественного транспорта, такси, почтовыми и санитарными службами.
Лидером производства электрических и гибридных транспортных средств в Китае является компания BYD Auto, 10% которой принадлежит американской компании Berkshire Hathaway Inc. миллиардера Уоррена Баффета.
Кроме того, в 2010 году будет увеличен с 6000 юаней ($ 880) до 18000 юаней ($ 2640) максимальный размер субсидии на покупку нового автомобиля в обмен на старый.
Согласно Китайской Ассоциации Автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers (CAAM)), производство автомобилей в Китае и продажи на внутреннем рынке в ноябре текущего года почти в два раз превысили показатели ноября 2008 года и составили – 1,39 млн. и 1,34 млн. единиц соответственно.
Общий объем продаж на внутреннем рынке за 11 месяцев текущего года составил более 12,23 млн. автомобилей, что на 42,39% превышает показатель аналогичного периода 2008 года. Ожидается, что общие продажи автомобилей в 2009 году превысят 13 млн. единиц, что позволит Китаю стать крупнейшим автомобильным рынком в мире.
По мнению экспертов, рост авторынка в Китае в 2010 году может составить 15-18%.
«ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ «КУКУШКА» ЗА $ 5860
В Китае стартовали продажи нового электромобиля Chery QQEV. Стоимость автомобиля составляет всего от 40.000 юаней ($ 5860) до 50.000 юаней ($ 7325).
Пока автомобиль развивает скорость до 60-70 км/час. Перезарядка батареи потребует около восьми часов. Одной зарядки аккумуляторной батареи автомобиля достаточно для преодоления расстояния более 100 километров.
Специалисты считают, что относительно дешевый автомобиль Chery QQEV будет более популярен в сельских районах страны, чем в городе из-за неразвитости инфраструктуры станций подзарядки. У Chery уже подготовлены для массового производства шесть моделей автомобилей на электрической тяге.
По заявлению компании, уже в июне 2010 начнутся коммерческие продажи первого полноприводного электромобиля Chery S18. Стоимость автомобиля составит 130.000 юаней (примерно $ 19.045).
Поставки электромобилей автосалон «Китайские автомобили» предполагает начать во второй половине 2010 года. | 
