Авторынки страны лихорадит
 Состояние белорусского рынка легковых автомобилей – как подержанных, так и новых – испытывает колоссальное воздействие принятия решения о повышении ввозных пошлин, которое в рамках Таможенного союза между Казахстаном Беларусью и Россией вступит в силу 1 июля.
Эксперты отмечают, что подержанные иномарки будут дорожать на фоне спроса российских покупателей, проявляющих повышенный интерес к автомобилям, ввезенным в Беларусь до 1 января 2010 года.
Напомним, размер таможенных пошлин для ввоза подержанных иномарок физлицам в России примерно равен размеру пошлин для юридических лиц и значительно выше, нежели "растаможка" для белорусских физлиц.
24 февраля заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк заявил, что с 1 июля 2011 года Беларусь будет применять пошлины Таможенного союза (ТС) при ввозе физическими лицами автотранспорта.
Позднее начальник управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета РБ Владимир Орловский заявил о том, что порядок ввоза гражданами легковых автомобилей из Беларуси в Россию будет упрощен.
Напомним, что, согласно решению руководителей таможенных служб Беларуси и России, начиная со второй половины текущего месяца отменяется необходимость предоставления справок от физлиц на вывоз автомобилей из Беларуси в Россию.
kolesa | 
