Видеокамера – помощник водителя
Автомобильные видеорегистраторы помогают водителям отстоять свою правоту и облегчают работу ГАИ.
Фотографии недавней автоаварии на проспекте Независимости в Минске растиражировал Интернет, об этом происшествии рассказали в новостях по телевизору. На пересечении проспекта и улицы Волгоградской столкнулись два «Ситроена». От удара один из них перевернулся на бок и повредил еще один автомобиль. Очевидно, инспекторы ГАИ долго бы опрашивали самих водителей, искали как можно больше очевидцев. Ведь сразу не поймешь, кто виновник в подобных ситуациях: как правило, один водитель твердит, что ему горел зеленый свет, другой излагает ситуацию с точностью до наоборот.
Однако на этот раз искать истину долго не пришлось. В одном из автомобилей, который находился вблизи перекрестка и собирался поворачивать налево, был установлен видеорегистратор. Прибор вел запись всего, что происходит спереди машины, и зафиксировал сам момент аварии, а также весь перекресток и сигналы светофора. Вот на записи четко видно, как для машин, едущих по проспекту, загорается красный свет. Спустя две секунды «Ситроен» золотистого цвета трогается со стороны улицы Волгоградской. Еще через пять секунд он проезжает центр перекрестка. Мгновение – и в него врезается голубой «Ситроен», который несется по проспекту в сторону Уручья и тормозит лишь в последний момент, когда предотвратить удар уже невозможно. Затем камера снимает, как на перекрестке останавливаются другие машины и водители спешат на помощь пострадавшим. К счастью, опасных для жизни травм в той аварии никто не получил. В больницу доставили только одну женщину с переломом лучевой кости.
Это только один пример ситуации, где видеорегистратор расставил все точки над «i». Другим случаем поделились в ГАИ Московского района Минска. На улице Семашко при обгоне автомобиль вылетел за пределы проезжей части и получил повреждения. На первый взгляд казалось, водитель сам виноват в том, что не справился с управлением. К счастью, в машине был «бортовой самописец», при просмотре видео с которого инспекторы ГАИ изменили свое мнение. На повторе видно, как обгоняемый автомобиль делает опасный маневр и вынуждает первого водителя резко уйти влево, чтобы избежать столкновения. Настоящий виновник ДТП был найден и оштрафован.
– Бывают ситуации, когда только видеорегистраторы могут пролить свет на обстоятельства аварии или поставить на место зарвавшегося хулигана за рулем. Их преимущества известны мне не понаслышке. В личной машине стоит такой прибор, оснащены им и три наших патрульных автомобиля, – говорит заместитель начальника ГАИ Московского района Минска Сергей Туркин. – Недавно передо мной наглец проехал на красный свет. Догнал его, а он в ответ: «Можете говорить, что хотите, но доказательств у вас никаких». Составили протокол, потом этот парень с насмешкой явился на разбор в ГАИ. Быстро же он стушевался и поник, когда ему прокрутили видеозапись с регистратора.
Глазок камеры, который крепится на лобовом стекле внутри салона, дисциплинирует и сотрудников ГАИ. Ведь видеорегистратор «пишет» не только картинку, но и звук. Электронный носитель фиксирует все, что происходит в салоне патрульной машины в момент оформления протокола. Бывает, оштрафованный водитель с досады начинает сочинять жалобы: мол, инспектор требовал денег, хамил и сыпал угрозами. Вопросы снимаются, стоит лишь воспроизвести запись.
Отснятые файлы с авариями передаются не только в ГАИ. Сотни роликов наводнили Интернет. На сервисе YouTube можно найти видеозапись происшествия на улице Лещинского в Минске, где 10 марта этого года сбили пешехода. Парень идет по «зебре» и разговаривает по мобильному телефону, перед ним останавливается инкассаторская машина, а по соседней полосе, не притормаживая, летит автомобиль-такси. Секунда – и молодого человека подбрасывает в воздух.
Сколько таких наездов происходит каждый год? Множество. О них мы вскользь узнаем в теленовостях, одной строкой читаем в газетах и практически не придаем значения. Реальный же ролик, просмотренный на мониторе компьютера, заставляет схватиться за голову не только слабонервных. Интересно, показывают ли такие записи в автошколах? Ведь куда больше толка от разбора ситуации на конкретном примере, чем от объяснения азбуки безопасности на пальцах. Впрочем, поучиться на чужих ошибках не помешает и опытным водителям...
Пока в Минске, не говоря о райцентрах, не так много машин с видеорегистраторами. Одна из причин тому – цена. Самый простенький «самописец» стоит около 100 долларов, а модели с хорошим разрешением и широким углом обзора идут по цене от 200. Это выше, чем стоимость комплексного договора внутреннего страхования, который гарантирует компенсацию ущерба, даже если водитель признан виновником ДТП. Хотя если речь идет о пострадавших или погибших, а ситуация неоднозначная, то данные регистратора становятся просто бесценны.
А если представить, что в ближайшее время мода на видеорегистраторы захлестнет города? Тысячи водителей будут вести непрерывную съемку друг друга. Станут ли дороги безопаснее? Вполне может быть. Вор вряд ли полезет взламывать автомобиль, где стоит хорошая сигнализация. Так и здесь: зная, что в соседней машине может работать регистратор, другие участники дорожного движения будут более осторожны. Ведь водитель, которого бесцеремонно подрезали, имеет полное право обратиться в ГАИ и приложить к заявлению видеозапись нарушения.
РЭСПУБЛIКА | 
