Белорусские таможенники за полгода перевыполнили годовую норму по оформлению ввезенных в страну легковых автомобилей
Несмотря на то, что таможенные пошлины на подержанные иномарки существенно увеличились, минчан по-прежнему волнует возможность ввоза импортных авто.
На состоявшейся накануне пресс-конференции заместитель председателя Государственного таможенного комитета (ГТК) Сергей Полудень сообщил, что ведомством в первом полугодии текущего года обеспечен сбор таможенных платежей в размере 9,5 трлн. белорусских рублей, на территорию Беларуси ввезено более 250 тыс. легковых автомобилей. Эти показатели – рекордные. Ранее столько машин не ввозилось даже за год.
Примечательно, что, несмотря на такую нагрузку, за счет внутренних резервов, не увеличивая штат сотрудников, служба сумела обеспечить своевременное и беспрепятственное оформление всех транспортных средств.
Заместитель председателя ГТК рассказал также о том, что ожидает белорусских автолюбителей теперь, когда перестали действовать национальные ставки таможенных пошлин. По его словам, поток подержанных иномарок из-за рубежа снизился даже не в разы, а на порядки.
– После 1 июля отмечаются лишь единичные случаи ввоза автомобилей, – сказал Сергей Анатольевич. – Унифицированные с Россией и Казахстаном ставки таможенных пошлин увеличились по сравнению с прежними от четырех до десяти раз, а в некоторых случаях и более.
ГТК прогнозирует, что теперь белорусские покупатели импортных авто будут отдавать предпочтение малолитражкам в возрасте от трех до пяти лет. Пошлины на них возросли в наименьшей степени. Машины с двигателем от 1.800 до 2.500 кубических сантиметров потребуют увеличения расходов на растаможку в шесть-семь раз.
Прокомментировал Сергей Полудень и появившиеся слухи о рассмотрении государством вероятности возврата физическим лицам части уплаченных платежей. Он скептически отнесся к возможности реализации подобной схемы обхода требований законодательства Таможенного союза.
– Если что-то такое и возможно сделать, то только очень избирательно – в качестве оказания социальной помощи наиболее нуждающимся слоям населения, – сказал он.
Тем не менее таможенники в целом не видят повода для пессимизма. По мнению Сергея Анатольевича, машин завезено с таким запасом, что в ближайшие 3 года новые поступления просто не потребуются.
Минск-новости | 
