Избежать цепной реакции
 Подавляющее большинство огненных ЧП происходит на личных транспортных средствах. Как правило, они обходятся без жертв, поскольку происходят на глазах очевидцев, и пассажиры успевают покинуть салон. Тем не менее, некоторые водители нередко получают ожоги, пытаясь потушить огонь.
80% возгораний автомобилей ликвидируются подразделениями МЧС. С точки зрения тактики тушения, такие пожары не сложны. Боевые расчеты справляются с ними за считанные секунды. Современное оборудование это позволяет: на вооружении спасателей сегодня имеются стволы высокого давления, подающие мелкораспыленную воду, ранцевые установки «Игла», установки импульсного пожаротушения.
А вот с точки зрения опасности, пожар в автомобиле – штука весьма коварная. Ведь можно только предполагать, что именно горит внутри. Были случаи, когда автомашины взрывались: огонь добирался до топливного бака. Чем меньше заполнена емкость с топливом, чем больше там воздушного пространства – тем больше вероятность взрыва. Многие современные модели автомобилей оборудованы специальными защитными системами, но даже они не могут гарантировать полной безопасности. Опасность возрастает, если автомобиль загорается в местах массового скопления транспорта – на шумном проспекте, на парковке. Если машину нет возможности отогнать подальше от остальных – может начаться «цепная реакция».
Специалист группы пропаганды и обучения Советского РОЧС г. Минска Быченок Т.А.
| 
