Белорусы скупают все, что движется
Все чаще желающие купить недорогую подержанную машину в соседней стране возвращаются без покупки.
После того как вопрос с пошлинами Таможенного союза на ввоз подержанных авто физическими лицами решился не в пользу белорусов, наши соотечественники решили срочно заменить старую или купить новую машину до 1 июля 2010 года. Цены на авторынке «Малиновка» постепенно поползли вверх. «Опель Корса» 1995 года до 1 января можно было купить за 2200–2400 долларов. Теперь такую же малолитражку предлагают уже за 2800–3000 у.е. «Мицубиши Кольт» 1998 года, которая раньше стоила 3200, теперь продается за 3800–4000 у.е. При этом оживленного торга нет, а объявлений о продаже с каждым днем становится все больше.
– Предложение есть, но никто не покупает – все присматриваются, – вздыхают продавцы.
А все потому, что напуганные новыми условиями растаможки белорусы решили пойти другим путем и присмотреть себе машины в соседней Литве. В итоге очереди из желающих выехать на денек на вильнюсский авторынок на границе выросли, стоять приходится по несколько часов.
– За месяц белорусы выгребли весь рынок дешевых подержанных автомобилей Литвы! – рассказывает литовский автодилер Йонас. – Раньше за полторы тысячи евро можно было купить машину. Теперь цены на подержанные малолитражки стартуют от 3–4 тысяч евро.
На литовских сайтах занятная арифметика: машину от 10 лет можно купить за 850–1000 евро. Такая же, но на год моложе – вдвое, а то и в два с половиной раза дороже!
– Сейчас границу между Литвой и Беларусью быстрее пройти на только что купленном автомобиле, – рассказывает Инна, которая в минувшие выходные стала обладательницей подержанного джипа из Литвы. – Мы ехали со знакомым, он на своей машине, а я на новой. В итоге очередь на зеленый коридор была такая, что я успела на красном оформить все документы на свой новый автомобиль и еще ждала 40 минут, пока границу пройдет мой товарищ.
Комсомольская правда в Беларуси | 
