Беларусь стала второй за Украиной по падению автопроизводства
 По динамике падения автопроизводства в 2009 году украинский автопром показал худший результат в мире. Выпуск автотранспортных средств в Украине, по отношению к 2008 году, провалился на 83,6%. Беларусь наряду с Россией оказались на втором месте – падение выпуска автомобильной техники на 59,6%.
Следом за РФ и Беларусью идет Австрия (-52,6%), Швеция (-49,3%), Венгрия (-47,3%), Марокко (-44%), Узбекистан (-43,3%), Египет (-42,5%) и замыкает десятку "неудачников" Голландия (-42,2%).
В то же время, если смотреть потери национальных автопромов за прошедший год в абсолютных значениях, то на первом месте среди пострадавших находится Япония, где выпуск автомобильной техники сократился на 3,64 млн. единиц – с 11,57 млн. штук до 7,93 млн. штук. На втором месте США – падение на 2,98 млн. единиц – с 8,69 до 5,71 млн. штук. Россия в этом рейтинге оказывается также на третьем месте. Здесь выпуск упал на 1,07 млн. машин – с 1,79 млн. до 722 тыс. На четвертом месте Германия (-835,8 тыс. штук), а далее следуют Мексика (-610 тыс. штук), Канада (-592 тыс. штк), Великобритания (-559 тыс. штук), Франция (-519 тыс. штук), Таиланд (-425 тыс. штук) и замыкает десятку Испания (-371 тыс. штук).
Эксперты отмечают, что Украина, лидирующая по темпам падения автопрома (-83,6%), по количественному показателю потерь (-354 тыс. штук) в мировом "антирейтинге" оказалась лишь на 11-м месте. По словам Сергея Целикова, если бы ни фантастический рост китайского автопрома (+48,3%), то потери мирового автопрома составляли бы порядка 20%. Напомним, что Китай в 2009 году произвел 13,8 млн. автомобилей, обеспечив прирост в "мировую копилку" 4,49 млн. единиц автомобильной техники.
Всего за прошедший "кризисный" 2009 год мировое производство автомобильной техники сократилось на 13,5%. По предварительным данным OICA, в мире было выпущено чуть менее 61 млн. автомобилей всех типов (годом ранее 70,5 млн. штук).
Производство легковых автомобилей снизилось на 10,4% (до 47,2 млн. шт.), выпуск легких коммерческих автомобилей упал на 23,8% (до 10,4 млн. шт.), производство грузовиков сократилось на 19,2% (до 3,02 млн. шт.), а сборка автобусов снизилась на 15,4% (312,9 тыс. шт.).
В прошлом году ЗАО "Юнисон" совместно с иранской компанией Iran Khodro выпустили в Беларуси 244 легковых автомобиля марки Samand. Об этом сообщил финансовый директор предприятия "Юнисон" Сергей Скоморох. По словам представителя "Юнисона", в стране также продали 281 машину этой марки.
Телеграф | 
