Автомобилистам опять хотят залезть в кошелек
 Как сообщил первый заместитель начальника инспекции Министерства по налогам и сборам по Минску Владимир Лайков, в столице рассматривается возможность введения платы за право въезда транспортных средств в центральную часть города.
В.Лайков пояснил, что это направлено на пополнение городского бюджета.
«В текущем году в городе создана рабочая группа по привлечению в бюджет дополнительных доходных источников, – напомнил он. – Выработан ряд мероприятий по увеличению доходной части бюджета. И значительная часть предложений касается наиболее эффективного использования земельных ресурсов, объектов недвижимости Минска».
Одно из этих предложений касается взимания платы за право въезда транспортных средств в центральную часть столицы.
«Считаю, что назрела необходимость взимания платежей в бюджет за использование городского пространства автотранспортом», – озвучил В.Лайков позицию налоговой.
Автомобилисты с пониманием относятся к «пустому» бюджету Беларуси и согласны с тем, что пора принимать меры по его пополнению. Однако делать это за свой счет желанием не горят.
А вот в Госавтоинспекции к организации платного въезда в центр столицы отнеслись крайне положительно.
«В данном случае цель Министерства по налогам – пополнение бюджета, а мы видим тут помощь в разгрузке центра и уменьшении пробок, – объяснила начальник отделение агитации и пропаганды ГАИ УВД Мингорисполкома Жанна Тройно. – Конкретные пути реализации этой идеи будут приниматься, естественно, компетентными органами при участии ГАИ. Потому автомобилистам не стоит бояться пробок в случае организации платного въезда в центр».
С точки зрения ГАИ, в контексте разгрузки центра города от автотранспорта данная инициатива может быть даже более эффективной, чем строительство паркингов. Да и вообще, по мнению Ж.Тройно, Беларуси давно пора европеизировать свою столицу.
«Во всех европейских столицах центры уже давно вообще закрыты для автотранспорта, – заметила она. – Это мы все никак не можем привыкнуть к тому, что, приехав в центр, негде поставить машину. А крупные паркинги – в «Столице», в районе Комаровского рынка – забиты под завязку. Да, конечно, при достаточном финансировании можно было бы понастроить паркингов хоть в каждом дворе. И если бы это было действительно проще, никто бы не посягал на кошелек автомобилистов. Но это и дороже, и дольше – новые строятся, увы, не такими темпами, чтобы быстро решить эту проблему.
Потому единственный на сегодня реальный выход в разгрузке центра – снижение количества въезжающих машин, в том числе путем взимания платы за въезд. Кроме того, это будет свидетельствовать о цивилизованности наших дорог. Это вполне по-европейски – оставить автомобиль на подъезде к центру и дальше добираться на метро».
Белорусские новости | 
