Бензин стандарта "Евро-5"
Отношу себя к многочисленной армии белорусских автолюбителей не первый год. А поэтому время от времени участвую в стихийно возникающих среди автовладельцев дискуссиях о качестве "корма" для наших железных коней. "Лучше заправлять иномарку популярным 92-м, нежели "нашпигованным" всяческими добавками 95-м", – утверждают отдельные доки. К российским бензину и солярке отношение у автознатоков чаще скептическое. "Почему в той же Германии межремонтный ресурс автомобиля значительно выше нашего?" – риторический вопрос в очередной раз повисает в воздухе. Хотя каждый из участников заочной дискуссии, мне кажется, сформулировал для себя несколько вариантов ответа на него…
Убедительный практический аргумент в разрешение этого злободневного вопроса внесли недавно мозырские нефтепереработчики. На предприятии введена в строй установка по гидрообессериванию бензина каталитического крекинга, о чем уже сообщали. Запуск уникального оборудования производительностью более 1 миллиона тонн в год, не имеющего аналогов на просторах СНГ, утверждают руководители МНПЗ, позволит получать и поставлять на внутренний и зарубежный рынок перспективную продукцию – автомобильный бензин стандарта "Евро-5". К слову, углеводороды с октановым числом 95, как предполагается, появятся на отечественных заправках уже в августе этого года.
Вложив немалые средства в создание установки, нефтепереработчики тем самым гарантировали надежность и долговечность работы двигателей, сэкономив автолюбителям и автохозяйствам деньги, которые понадобились бы им на дорогостоящие ремонты машин.
Ощутит ли рядовой потребитель появление в заправочных колонках топлива будущего? Вряд ли, отвечают специалисты НПЗ: ни цветом, ни запахом "Евро-5" от аналогичных марок бензинов разительно отличаться не будет. А стоимостью?
– Сейчас мы ведем формирование отпускной цены бензина "Евро-5", – говорит генеральный директор МНПЗ Анатолий Куприянов. – Ее пока назвать не могу, но мы не заинтересованы резко увеличивать стоимость этого топлива: оно станет реализовываться по системе электронных торгов или через Белорусскую нефтяную компанию с минимальной рентабельностью производителя. На установке гидроочистки будет перерабатываться весь бензин каталитического крекинга, в том числе и полученный из венесуэльской нефти, недавно прибывшей вторым танкером в украинский порт Одесса.
С вводом новой установки по производству высококачественного бензина АИ-95 европейского стандарта техническое перевооружение гиганта отечественной нефтеперерабатывающей промышленности не завершается.
– Рядом с комплексом гидроочистки бензина достраивается установка по производству водорода. Полагаю, что пусковые работы на ней начнутся в четвертом квартале текущего года, – приоткрыл ближайшую перспективу техперевооружения Анатолий Куприянов. – Это оборудование обеспечит все техпроцессы, где сейчас потребляется водород от реформинга. К концу текущего года войдет в эксплуатацию и установка гидроочистки дизельного топлива мощностью 3 миллиона тонн "дизеля", который будет отвечать нормам стандарта "Евро-5" и требованиям европейского рынка.
Рэспубліка | 
