Подержанные автомобили возрастом выше 10 лет вскоре станут менее выгодны в эксплуатации чем более новые машины.
Дополнительный налог за экологически вредные автомобили в Европе взымается давно, а россияне решили пойти на такой шаг из-за глобального роста общего количества машин в стране. Поэтому дополнительные сборы не повредят казне и будут стимулировать автовладельцев к покупке новых и более свежих машин, а не чадить перед остальными на старом транспорте. Пока размер налога на экологический класс авто в России не обнародован, но следует заметить, что маленьким он не будет. Также как и утилизационные сборы, которые зашкаливают по всем разумным меркам.
Само собой, вслед за российскими законодателями, на счету которых транспортный сбор, утилизационные сборы и экологический налог, подобный опыт будут использовать белорусы. Ведь автомобилей у нас много, а вот с бюджетом есть проблемы. Поэтому в ближайшее время белорусским автовладельцам стоит более тщательно рассчитывать бюджет при покупке авто.
Роман Кремнев
Autogazeta.by | 
