На прошедшей 19 и 20 октября 11-ой Международной конференции по силовым установкам Hyundai Motor Group представил новый “автомат” и два новейших мотора: бензиновый Gamma 1.6 T-GDI и дизельный Euro6 R-2.0.
Разработка 1.6-литрового бензинового мотора велась на протяжении 52-х месяцев и обошлась корейцам в 61 миллион долларов США.
На сегодняшний день это лучший двигатель в своем классе. Мощность агрегата составляет 204 л.с., а крутящий момент 265 Нм при 1750 об/мин. Мотор соответствует экологическому стандарту Euro 5.
Для снижения расхода топлива в конструкции выпускного коллектора применяется турбонаддув Twin Scroll. У мотора есть охладитель воздуха, прямой впрыск топлива и двойная система изменения фаз газораспределения - CVVT.
Дизельный мотор Euro-6 R-2.0 использует рециркуляцию отработавших газов с низким давлением. Двигатель выдает мощность в 150 л.с. и крутящий момент - 362 Нм. Параметры мощности были снижены в угоду экологии.
Еще одна инновация Hyundai Motor 6-ступенчатый “автомат” для гибридной модели Sonata. Также корейцы продемонстрировали другие силовые установки. Среди них бензиновый двигатель Theta T-GDI, дизельный R-2.2 с двухступенчатым турбонагнетателем и преселективный “робот” с двумя сцеплениями – DCT, которые появятся в ближайшее время на новых моделях компании.
autogazeta.by | 
