На Автошоу в Москве привезли новый Patrol
На ММАС 2010 состоялась европейская премьера нового внедорожника Patrol.
Новый Patrol построен на модернизированной платформе с более прочной несущей конструкцией и сниженным уровнем вибраций кузова. Новый двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 литра обеспечил кардинальное улучшение характеристик по сравнению с 4,8-литровым двигателем предыдущего поколения. Этот восьмицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров оснащен системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и системой непосредственного впрыска топлива (DIG). Он развивает максимальную мощность 405 л.с. и максимальный крутящий момент 560 Нм. Patrol оснащается 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с широким диапазоном передаточных отношений.
На новом Patrol впервые устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она обеспечивает максимально стабильное положение кузова, уменьшая его поперечные крены при прохождении поворота или смене ряда движения. Тем самым система обеспечивает комфорт при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных снегом дорогах.
Patrol получил новую независимую подвеску всех четырех колес (усовершенствована по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом). Благодаря системе HBMC и новой подвеске с увеличенным ходом значительно улучшена управляемость и устойчивость Patrol при движении по бездорожью.
Patrol оснащен полностью переработанной системой полного привода ALL MODE 4x4 с интегрированной системой выбора режима работы системы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы езды – «песок», «бездорожье», «снег» или «камни». Также новинка оснащена вспомогательными системами для трогания на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые включаются одним нажатием кнопки. Новый Patrol оборудован усовершенствованной системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS) с индикатором давления в каждой шине.
Модернизированная, более эффективная тормозная система обеспечивает новому Nissan самую высокую эффективность торможения для автомобилей данного класса. Она достигается благодаря новому гидравлическому тормозному усилителю, увеличенным передним тормозным дискам (диаметром 358 мм) и суппортам с 4 поршнями оппозитного расположения.
Интерьер Patrol также был значительно модернизирован – в отделке салона широко используется кожа, алюминий и дерево.
Дизайнеры Nissan уделили особое внимание комфорту пассажиров второго ряда – пространства для ног стало значительно больше, кроме того появилась новая информационно-развлекательная DVD-система с двумя семидюймовыми дисплеями, встроенными в подголовники передних сидений.
Автомобиль имеет шесть подушек безопасности, а также полностью обновленную систему климат-контроля, в которой впервые в мире используется так называемый «воздушный занавес». Небольшие, но очень эффективные воздуховоды, установленные над каждым из боковых окон, создают мощные направленные потоки воздуха заданной температуры. Таким образом, возникает «воздушный занавес», который становится своего рода барьером, не позволяющим при открытых окнах внешнему воздуху проникать в салон.
| 
