Спецверсии Porsche Cayenne
Специально для автошоу в немецком городе Эссене тюнинг-ателье SpeedART приготовила сразу три варианта «прокачки» нового Porsche Cayenne. Для всех трех версий немцы разработали оригинальный аэродинамический обвес, включающий в себя новый передний бампер, пороги, расширенные колесные арки и задний бампер с диффузором.
Для придания еще более эффектного внешнего вида машину «обули» в 23-дюймовые кованые диски CTS-Forged и низкопрофильную резину размерностью 315/25 ZR23. Не меньшее внимание инженеры SpeedART уделили силовым агрегатам. Так, мощность трехлитрового дизеля путем перепрограммирования блока управления двигателем и установки нового воздушного фильтра удалось увеличить на 50 л.с. (290 л.с.), а крутящий момент вырос до впечатляющих 640 «ньютонов» (+ 70 Нм). Гибридная модификация Porsche Cayenne S Hybrid была прокачана по тому же рецепту, и вместо 380 л.с. и 580 Нм автомобиль теперь может похвастать «табуном» в 450 «скакунов» и 630 Нм крутящего момента. Плюс ко всему улучшились динамические характеристики – теперь на преодоление первой «сотни» уходит не 6,5, а 5,9 с, а максимальная скорость выросла с 242 до 252 км/ч.
Не забыли мотористы SpeedART и 4,8-литровую турбовосьмерку. Путем все тех же манипуляций ей подкинули «бонусные» 100 л.с. (600 л.с.) и 150 Нм (850 Нм). Попутно машина обзавелась новым модулем управления пневмоподвеской и именем – SpeedART Porsche Cayenne TITAN-EVO. Во сколько ателье Speed ART оценило «прокаченные» машины, пока не сообщается. Более подробная информация станет известна не ранее 27 ноября, когда откроется моторшоу в Эссене.
auto.mail.ru | 
