ШВЕДСКИЙ ХОД
В середине 90-х годов прошлого века шведские автомобили отличались от других «европейцев» своей угловатостью и прямолинейностью дизайна. За это 740-я Volvo получила прозвище «чемодан».
Быстрая тенденция роста моды на округлый дизайн не оставила в стороне и шведских производителей. И если автомобили Saab с натяжкой можно назвать приверженцами моды, то новейшие модели марки Volvo являются чуть ли не законодателями современного автомобильного стиля в Европе!
За последние полтора десятилетия наибольшей активностью роста выделялся спрос на автомобили с типом кузова «универсал». Ни один другой класс не получил такой прибавки «армии поклонников», как практичные пятидверные модели различных сегментов. Это связано с тем, что раньше их делали в основном для коммерческого использования. Но в конце 90-х универсалы стали так быстро набирать обороты в продажах, что появились представительские автомобили с пятью дверями: Opel Signum, Renault Vel Satis. Немцы чуть было не выпустили в свет универсал на базе Audi A8! Кстати, Audi и Volvo являются единственными европейскими автомобильными компаниями, где на универсалы делается очень большая ставка.
Весной этого года в Женеве дебютировала модель Volvo S60, которая получила свежий дизайн, значительно отличающий ее от последних новинок компании. И буквально недавно шведы рассекретили некоторые технические подробности и фотографии новой модели компании – Volvo V60. Это универсал, построенный на базе седана S60. Интересно, но в многообразной модельной гамме универсалов Volvo прямого предшественника у V60 не было! Да-да! У седана S60 предыдущего поколения не было «брата-универсала».
Возможно, некоторые читатели начнут возмущаться: «А как же модель V70?» Но на самом деле, несмотря на маркетинговые ходы, модель V70 не являлась соплатформенником S60 и разделяла платформу с бизнес-седаном Volvo S80. Таким образом, V70 «играет» в другом ценовом диапазоне и конкурирует с Audi A6 Avant.
Было бы наивно полагать, что шведы оставят столь большой «зазор» между Volvo V50 и Volvo V70 пустым, в то время как Audi с успехом реализовывает свои A4 Avant практически на всех континентах. И вот момент окончания спокойствия ингольштадтцев пришел… Появился новый Volvo V60!
Сами производители смело называют эту модель «самой динамичной Volvo». По словам Орьяна Стернера (главного дизайнера экстерьера новинки), V60 имеет тип кузова – пятидверное купе! Это, конечно, чересчур, но раз Mercedes-Benz могут называть свой CLS 4-дверным купе, то почему другие компании не могут побаловать себя этим эффектным названием? Так или иначе, однако новый универсал Volvo по истине выглядит просто ошеломляюще. Пускай наш главный редактор обвинит меня в навязывании своего мнения, но, по-моему, Volvo V60 – это самый красивый серийный универсал, созданный за последние годы.
Вы только взгляните на эту высокую подоконную линию и ниспадающую крышу. А как вам эта сверхсложная геометрия задней двери со сложными фонарями? А как смотрится эта мускулистая «морда» от S60 с новейшей светотехникой и решеткой радиатора новой формы!
Внутри автомобиль очень напоминает последние новинки компании. Передняя панель практически дублирует аналогичную деталь интерьера Volvo S60 2010 модельного года. Несмотря на внешнюю «купейность», возможности трансформации салона делают новый универсал почти таким же практичным, как минивэн. Задний диван, как и положено современному универсалу, трансформируется в пропорциях 40:20:40, переднее пассажирское кресло складывается, образуя ровную поверхность.
Возможности трансформации салона новой Volvo V60 делают ее практичной почти как минивэн. Задний диван трансформируется в пропорциях 40:20:40
Как обычно, шведы от поколения к поколению расширяют список оборудования, обеспечивающего пассивную и активную безопасность. В качестве опции на V60 можно будет заказать систему, отслеживающую пешеходов на проезжей части, которая имеет функцию полностью автоматического тормоза: в случае необходимости она осуществит экстренное замедление быстрее, чем это бы сделал среднестатистический водитель. По сути, это доработанная система отслеживания препятствий перед автомобилем – City-Safety, которая устанавливается на Volvo XC60.
Под капотом любителей быстрых универсалов ждет сюрприз. Название «самая динамичная модель Volvo» не обманчиво! С флагманской трехлитровой «турбошестеркой» (304 л.с.) «сарай» опережает большинство «горячих» хэтчбеков: разгон до 100 км/ч занимает всего 6,6 секунды. К сравнению, старшему «брату-универсалу» V70 с самым мощным 285-сильным двигателем требуется на 0,6 секунды больше.
Наиболее эффектно автомобиль смотрится сзади. Сложная геометрия задней двери и светотехники делает автомобиль неотразимым. Не зря V60 называют самым динамичным автомобилем компании!
В гамме двигателей Volvo V60 присутствуют еще три бензиновых мотора (150, 180 и 240 л.с.) и три дизеля: 115, 163 и 205 сил.
Европейские продажи этого универсала начнутся в конце осени текущего года. В Минске заказы на модель начнут принимать не раньше 2011 года. Информации по «разбежке» цен пока нет.
Денис ЛОГУНОВИЧ | 
